Открывание - крышка - люк
Cтраница 2
Источниками зажигания в цехе ксантогенирования могут быть искры механических ударов ( при неисправности мешалок, попадании механических предметов с ал-калицеллюлозой, закрывании и открывании крышек люков о корпус), искры разрядов статического электричества при движении сероуглерода по трубам и теплота самовозгорания сернистых соединений железа. [16]
По истечении определенного времени крышку люка открывают и крючком отбирают пробу плава для определения оттенка красителя. Перед открыванием крышки люка в котел пускают водяной пар, чтобы вытеснить из пространства над плавом сероводород. [17]
Не разрешается открывать ( закрывать) люки и двери полувагонов, борта платформ, если локомотив не отошел от состава. При открывании крышки люка необходимо находиться сбоку от нее. [18]
Для комплексной механизации разгрузочных работ с нерудными и другими сыпучими материалами применяют устройства и механизмы, заменяющие ручной труд на вспомогательных процессах или облегчающие их выполнение. К ним относятся электрические и пневматические лкжоподъемники, а также специальные площадки для удобного и безопасного открывания крышек люков полувагонов на повышенных путях и бункерных эстакадах. Находят применение также комплексные установки. [19]
В производствах, где имеются токсические вещества, прежде чем приступить к проведению технологического процесса или открытию люков, включают вентиляционные системы. В таких случаях рекомендуется также иметь блокирующие устройства, чтобы исключить возможность пуска аппаратов или открывания крышек люков при выключенной вентиляции. [20]
Перед выходом на трассу обходчики проверяют наличие и исправность оснащения. Они должны иметь при себе удостоверения, маршрутную карту, предупредительный дорожный знак, переносной газоанализатор, крюк для открывания крышек люков и коверов, деревянный клин ( подкладку под крышки люков) и другие приспособления в соответствии с установленным перечнем оснащения. Слесари, обслуживающие трассы подземных газопроводов, должны быть одеты в жилеты оранжевого цвета. [21]
При открывании крышки выгружного люка камеры рыхлым коксом крышка была сорвана и был травмирован рабочий. [22]
Конструкция предохранительных блокировочных устройств зависит от типов грузоподъемных механизмов. Например, электрокраны, наряду с ограничителями хода, оборудуют ограничителями грузоподъемности, срабатывающими при увеличении веса поднимаемого груза более чем на 10 % установленной грузоподъемности. Краны мостового типа с троллейными проводами снабжают блокировочными контактами люка кабины для отключения напряжения при открывании крышки люка. Работа кранов с выключенными или неисправными ограничителями и другими блокировочными приспособлениями запрещается. [23]
Конструкция предохранительных блокировочных устройств зависит от типов грузоподъемных механизмов. Например, электрокраны, наряду с ограничителями хода, оборудуют ограничителями грузоподъемности, срабатывающими при увеличении массы поднимаемого груза более чем на 10 % от установленной грузоподъемности. Краны мостового типа с троллейными проводами снабжают блокировочными контактами люка кабины для отключения напряжения при открывании крышки люка. Работа кранов с выключенными или неисправными ограничителями и другими блокировочными приспособлениями запрещается. [24]
 |
Разгрузочный комплекс на базе козлового крана КДКК-10. [25] |
Состав полувагонов подают на повышенный путь. Кран, оснащенный накладным вибратором, располагается в конце повышенного пути. Операторы с площадок моста открывают запоры крышек люков. Управляет краном оператор с местного пульта управления. Сигнал на передвижение подает второй оператор. После окончания операций по открыванию крышек люков у последнего полувагона крановщик берет управление на себя. Накладной вибратор устанавливают на верхнюю обвязку полувагона и включают его привод. [26]
Эстакады могут быть тупиковыми либо сквозными. По конструкции они бывают балочными и сборными. Конструктивное решение эстакады должно предусматривать самоочистку пути ( самоосыпание от принимаемого груза), а путь на эстакаде должен выполняться усиленным с тем, чтобы исключить его силовое и абразивное разрушение и возможность схода подвижного состава. Эстакады оборудуют площадками для обслуживания вагонов и средств механизации, лестницами для входа на эстакаду, устройствами для предотвращения опрокидывания думпкаров, путевыми упорами и оборудованием для передвижения вагонов или средств механизации. Площадки могут быть стационарными и передвижными, а их применение определяется конкретными условиями работы. Установка площадок с двух сторон обусловливается необходимостью открывания крышек люков полувагонов и бортов платформы для обеспечения гравитационного истечения материала из подвижного состава в отвалы. [27]
Страницы: 1 2