Cтраница 2
При быстром открытии дроссельной заслонки плунжер 17 ускорительного насоса опускается в колодце вниз и дополнительное топливо под давлением поступает в смесительную камеру через нагнетательный клапан 15 и жиклер 22, обеспечивая хорошую приемистость двигателя. [16]
При быстром открытии дроссельной заслонки 19 поршень 9 ускорительного насоса при помощи механического привода от оси заслонки быстро опускается в колодце вниз и подает топливо через нагнетательный клапан 2 и распылитель 3 в смесительные камеры, создавая хорошую приемистость двигателя. Впускной клапан 10 закрывается под действием давления топлива. Медленное опускание плунжера при резком открытии заслонки обеспечивается пружиной, соединяющей рычажки привода ускорительного насоса. [17]
При быстром открытии дроссельной заслонки плунжер 4 ускорительного насоса быстро опускается в колодце вниз и обеспечивает впрыск дополнительного топлива в смесительную камеру через жиклер 2 ускорительного насоса. Впускной клапан 6 при этом закрыт, а нагнетательный клапан 3 открыт. Затяжной впрыск обеспечивается пружиной, надетой на штоке. [18]
При быстром открытии дроссельной заслонки разрежение в диффузоре резко увеличивается. [19]
При быстром открытии дроссельной заслонки плунжер ускорительного насоса с большой скоростью перемещается вниз; под действием резко возросшего давления топлива под плунжером впускной клапан закрывается и топливо из колодца ускорительного насоса через нагнетательный клапан и распылитель впрыскивается в смесительную камеру, обогащая горючую смесь. [20]
При быстром открытии дроссельной заслонки для улучшения приемистости двигателя горючую смесь необходимо временно обогатить. При этом поршень 9 ускорительного насоса быстро опускается вниз, под давлением топлива обратный клапан 14 закрывает ся, а нагнетательный клапан 7 открывается и через распылитель 5 ускорительного насоса в смесительную камеру впрыскивается дополнительная порция топлива. Горючая смесь временнс обогащается, и двигатель переходит на новый режим работы без перебоев. [21]
При быстром открытии автоматического предохранительного клапана, как и в случае истечения жидкости через штуцера наземного герметизирующего оборудования при значительном избыточном давлении на устье, в системе возникают колебания давления ( волновой процесс), что отрицательно сказывается на работе оборудования. [22]
При быстром открытии дроссельной заслонки крылья диффузора в первый момент под действием рычага заслонки разводятся, затем, когда рычаг проходит выступ рычага привода крыльев диффузора, крылья быстро сводятся под действием стяжной пружины, при этом обеспечивается сильное разрежение у распылителя. Вследствие этого смесь обогащается, обеспечивая хорошую приемистоть двигателя. Такое устройство заменяет ускорительный насос. [23]
В случае быстрого открытия дроссельной заслонки 10 ( рис. 53, а) шток 2 с плунжером 3 при помощи рычага 9 и тяги 5 опускается вниз и давит на топливо в колодце. Под этим давлением впускной клапан 6 закрывается, а нагнетательный 4 открывается и через распылитель / впрыскивается дополнительная порция топлива в смесительную камеру. При плавном открытии дроссельной заслонки топливо из нижней части колодца перетекает в поплавковую камеру, так как клапан 6 не садится в седло. Пружина 12 и жиклер 13 обеспечивают более продолжительный впрыск топлива. [24]
В результате быстрого открытия верхних радиальных отверстий поршня возникает гидравлический удар, способствующий более полной очистке фильтра скважины. [25]
Запатентован прибор51 для быстрого открытия цианистого водорода. В качестве индикатора применен щелочной раствор фенолфталива, нанесенный на прокаленный фарфоровый порошок. [26]
Запатентован прибор76 для быстрого открытия цианистого водорода. В качестве индикатора применен щелочной раствор фенолфталеина, нанесенный на прокаленный фарфоровый порошок. [27]
Запатентован прибор 76 для быстрого открытия цианистого водорода. В качестве индикатора применен щелочной раствор фенолфталеина, нанесенный на прокаленный фарфоровый порошок. [28]
При разгоне автомобиля и быстром открытии дроссельной заслонки разрежение, имеющееся в камере диафрагмы 14 клапана пневматического экономайзера, уменьшается, и клапан 15, не удерживаемый диафрагмой, под действием пружины поднимается, пропуская дополнительное топливо из поплавковой камеры через жиклеры 11 и 10 пневматического и механического экономайзеров к распылителю 5 главного жиклера, создавая обог гащение смеси. [29]
Применение цепочки клапанов позволяет обеспечить быстрое открытие дутьевого клапана маломощным электромагнитом. [30]