Cтраница 1
Отливка втулок на заводах МПС и в депо производится в металлическую форму на центробежных машинах с горизонтальной осью вращения консольного типа конструкции ЦНИИТМаш ( фиг. [1]
Отливки втулок должны проходить период старения. [2]
![]() |
Изложница для роликовой центробежной машины. [3] |
Отливка втулок больших диаметров производится на центробежных машинах с изложницей, свободно покоящейся на опорных роликах. Изложница ( рис. IX.25) состоит из корпуса 4, имеющего два кольцевых пояска, которыми она опирается на ролики 7, передающие ей вращение. В донной части корпуса имеется отверстие для вывода газов, через которое также осуществляется выбивка отливки. [4]
Отливку втулок большого диаметра целесообразно производить в футерованную форму на горизонтальной центробежной машине роликового типа. [5]
Для отливки втулок, гильз и других коротких тел вращения применяют универсальные машины ( фиг. Литье в металлические формы ( в кокиль) применяют для изготовления отливок из алюминиевых, магниевых и чугунных сплавов. [6]
![]() |
Изложница для центробежной машины с вертикальным валом.| Изложница для. [7] |
Для отливки втулок больших диаметров ( группы V, VI) применяются сборные изложницы ( рис. IX.23), которые состоят из корпуса 5 и планшайбы 3, соединенных между собой болтами. Такая конструкция позволяет многократно использовать планшайбу в случае износа и смены корпуса и упрощает изготовление изложницы. В корпус вставляется сменная гильза 4, опирающаяся на поддон 2, на который при удалении отливки передается действие пневматического толкателя. [8]
При отливке втулок рекомендуется сплав отливать в подогретые кокили. Алькусин Д, как и прочие алюминиевые подшипниковые сплавы, при помощи полуды плохо соединяется со стальным или чугунным телом вкладыша. Поэтому при заливке подшипников на их внутренней поверхности вытачивают канавки или пояски для крепления заливаемого сплава к постели. Коэффициент линейного расширения и усадка влькусина Д значительно больше, чем стали и чугуна. При наличии острых в прямых углов это свойство сплава может вызывать трещины по залитому слок подшипника. [9]
При отливке втулок в металлические стационарные и металлические вращающиеся формы значительно уменьшается ликвация и одновременно повышаются механические свойства сплава. [10]
При отливке втулок рекомендуется сплав отливать в подогретые кокили. Алькусин Д, как и прочие алюминиевые подшипниковые сплавы, при помощи полуды плохо соединяется со стальным или чугунным телом вкладыша. Поэтому при заливке подшипников на их внутренней поверхности вытачивают канавки или пояски для крепления заливаемого сплава к постели. Коэффициент линейного расширения и усадка алькусина Д значительно больше, чем стали и чугуна. При наличии острых и прямых углов это свойство сплава может вызывать трещины по залитому слою подшипника. [11]
На Полтавском ПРЗ отливку втулок и золотниковых колец производят центробежным способом в футерованные изложницы. [12]
Производительность одношпиндельной машины при отливке втулок весом 30 кг при обслуживании двумя рабочими составляет 40 заготовок в смену; при весе втулок до 20 кг и обслуживании одним рабочим - 60 - 65 заготовок в смену. Многошпиндельные машины имеют более высокую производительность. [13]
![]() |
Песчаная литейная форма. [14] |
На рис 9.2 изображена песчаная литейная форма для получения отливки втулки, приведенной на рис 9.1 а. Форма изготовлена из из формовочной смеси 1 в нижней 8 и верхней 7 опоках. Для получения отверстия в отливке используется стержень 3, изготовленный в стержневом ящике ( рис. 9.1, в) из песчаной стержневой смеси. Стержень устанавливается во впадинах литейной формы, образовавшихся при формовке от стержневых знаков модели. При изготовлении литейной формы кроме модели отливки используются модели литниковой системы и выпора. [15]