Торцевая заглушка

Cтраница 2

Предполагается, что элементы осветительной установки - канал световода, камеры источников света и пускорегулирующих устройств, торцевая заглушка, иллюминатор или более сложный переходный элемент ( между камерой и световодом) - поставляются в виде компактной осветительной установки КОУ. В зависимости от условий работы разработаны и применяются различные размеры световодов и их сочетания с камерой источников света. Как типовое решение приняты длины световодов 3, 6, 18 м с диаметрами каналов 140, 275, 650 мм. [16]

Схема гидравлического испытания напорного трубопровода. [17]

После установки заглушек в концах испытываемого участка трубопровода устраивают упоры, воспринимающие давление воды или воздуха на торцевую заглушку. Особое внимание надо обратить на упоры трубопроводов большого диаметра, при испытании которых заглушка должна выдержать значительные вырывающие усилия. [18]

Шинопроводы собираются из прямых, угловых, гибких, вводных секций, стыкуемых между собой штепсельными соединениями, а также из торцевых заглушек, штепселей и конструкций для крепления. [19]

Обетонирование трубопровода в полевых условиях производится в два этапа: сначала обетонируются участки между лежками, затем после снятия опалубки и торцевых заглушек производится Обетонирование оставшихся участков. Приемка готовых обетонированных труб производится на основании результатов входного, операционного и приемочного контроля. [20]

После осуществления процессов обезмасливания, удаления твердых частиц и окислов металлов с деталей тепловой трубы, как это описано выше, они готовы к дальнейшей сборке-вставке фитиля и установке торцевых заглушек. При повторной очистке собранной трубы обычно требуется только промывка спиртом с последующей сушкой подогретым азотом. Подробности процесса сборки описаны в разд. [21]

В многофакельном запальнике ( см. рис. 87, б) вместо защитного кожуха применяют огневой насадок 2 с 40 отверстиями диаметром 4 мм, расположенными по всей его боковой поверхности, и одним отверстием в торцевой заглушке 1 кожуха диаметром 6 мм. [22]

Если заливная труба не выполнена как единое целое с торцевой заглушкой, то сначала производится ее сварка с заглушкой. Торцевые заглушки с заливной трубой или без нее обычно привариваются к концам тепловой трубы. Необходимо обеспечить соединение при высоком качестве сварного шва, так как наличие пор или раковин в шве может привести к утечкам теплоносителя. Для минимизации возможностей такого дефекта необходимо провести проверку качества шва и убедиться в герметичности соединения. Применяется несколько методов сварки. Однако обычно не рекомендуется применять газовую сварку, в частности кислородно-ацетиленовую, из-за необходимости использования флюса. Кислород и сварочные ( наплавные) металлы могут снова загрязнить очищенные части. [23]

Такая плита состоит из двух фасонных асбестоцементных листов, соединенных между собой алюминиевыми заклепками, и слоя минерального войлока между ними, наклеенного на нижний лист битумом. Концы пакета закрывают плоскими торцевыми заглушками из листового асбестоцемента, прикрепленными гвоздями к деревянным бобышкам. [24]

Расширитель и выхлопную трубу комплектуют установочными деталями, очищают от грязи и испытывают на герметичность. Для этого у расширителя снимают торцевые заглушки и всю его внутреннюю поверхность промывают чистым маслом. Далее на расширитель устанавливают маслоуказатель ( стрелочный или стеклянный), реле уровня масла и отсечной клапан ( если он предусмотрен конструкцией), закрывают торцевые заглушки и заполняют расширитель маслом для проверки отсутствия течей. [25]

Колпак выполняется из трубы D 80 - 100 мм, разрезанной по диаметру. Труба для подачи иловой жидкости имеет торцевые заглушки, а к колпаку, перпендикулярно продольной оси трубы, привариваются прямоугольные пластины высотой 200 - 300 мм, служащие для равномерного распределения потока иловой жидкости во флотореакторе. [26]

Вводные секции рассчитаны для установки их как в середине линии, так и на ее концах. В последнем случае торец секции закрывается торцевой заглушкой. Соединение шин секций болтовое. [27]

Гибкие секции длиной 1 и 1 6 м выполнены в виде двух коротких участков шинопровода со штепсельной розеткой и вилкой на одном конце, соединенных металлорукавом с заключенными в нем проводами. В комплекте с секциями шинопровода поставляют двухполюсные штепсельные присоединения, торцевые заглушки, а также крепежные изделия и конструкции, необходимые для подвески и крепления шинопровода. [28]

Врезать в газопровод напорные трубопроводы и штуцеры для установки манометров должны дипломированные и имеющие опыт сварщики. Механизмы следует располагать в стороне от испытываемого перехода, так как известны случаи отрыва торцевых заглушек при подъеме давления. [29]

Для уменьшения трения при прокладке футляров прокалыванием применяют различные конструкции лобовой обделки ( наконечники, торцевые заглушки, расширительные кольца и др.), наружный диаметр которых на 20 - 50 мм больше диаметра прокладываемого футляра. [30]

Страницы: 1 2 3