Проектная отметка

Cтраница 1

Проектные отметки углов кварталов следует вычислять, пользуясь поперечными профилями проездов, по которым намечено основное движение транспорта. В данном случае приняты улицы Коммунистическая и Новая. [1]

Проектные отметки верха трубопровода на переходе, запроектированном способом ННБ, следует назначать не менее чем на 3 м ниже предельного профиля по прогнозу деформаций русла и берегов пересекаемой водной преграды. [2]

Проектные отметки дна канала контролируют по способу выноса в натуру проектной отметки на дно котлована ( § 146), принимая за исходную отметку ближайшего выносного пикета или репера. Высоту дамб проверяют по высотнику ( рис. 219, в) или нивелированием от ближайшего репера. [3]

Проектные отметки верха трубопровода на переходе, запроектированном способом ГНБ, следует назначать не менее чем на 2 м ниже предельного профиля. [4]

Проектные отметки красных линий выносят на местность аналогично изложенному выше. [5]

Выше проектных отметок заполнены многие хвосто - и шламох-ранилища, что может привести к тяжелым последствиям. [6]

Схема выноса заданной отметки 164. [7]

Проектную отметку, очевидно, можно получить перемещением кола в вертикальной плоскости. [8]

Проектную отметку верха забалластированного трубопровода при проектировании подводных переходов необходимо назначать на 0 5 м ниже прогнозируемого предельного профиля размыва русла рек, определяемого на основании инженерных изысканий с учетом возможных деформаций русла в течение 25-ти лет после окончания строительства перехода, но не менее 1 -го м от естественных отметок дна водоема. [9]

Проектную отметку верха забалластированного трубопровода при проектировании подводных переходов необходимо назначать на 0 5 м ниже прогнозируемого предельного профиля размыва русла рек, определяемого на основании инженерных изысканий с учетом возможных деформаций русла в течение 25-ти лет после окончания строительства перехода, но не менее 1-го м от естественных отметок дна водоема. [10]

Разности фактических и проектных отметок, записанные в виде программных заданий, вводят в автоматическое управление машины. Исполнительное устройство системы с предварительной информацией содержит датчик фактической толщины срезаемого слоя, регулятор и привод управления рабочего органа. В регуляторе сравниваются программное задание и фактическое значение толщины срезаемого слоя и в зависимости от знака разности включается привод управления. [11]

Точность проектной отметки верха опоры достигается путем установки на погруженную сваю специального оголовка из двух швеллеров и опорной пластины. Швеллера привариваются к уголкам корсета, закладываемого в верхнюю часть сваи при ее изготовлении. [12]

Схема опускания рамы на фундамент. [13]

На проектную отметку рамы или картеры следует опускать на домкратах с перекладкой деревянными брусьями. [14]

Монтаж воздуховодов с. [15]

Страницы: 1 2 3 4