Cтраница 3
Относительные достоинства и недостатки этих методов в отношении затраты времени и стоимости аппаратуры могут оыть установлены без труда, но внутренние достоинства принципов, лежащих в основе того и другого метода, оценить более трудно. В методе шаровой мель-яицы этот источник ошибок устраняется и до конечного размера дробится весь образец испытуемого угля. [31]
Удельные капитальные затраты Кс и Ка определяются как отношение затрат на аппаратуру к количеству каналов телемеханики ТС - ТИ. [32]
Кривые характеризуют зависимость безразмерного комплекса 0Ь определенного как отношение соответствующих затрат на производство тепловой энергии на б азе ВЭР к аналогичным затратам на тепловую энергию при использовании первичных топливно-энергетических ресурсов, от годового числа часов использования установленной мощности котлов-утилизаторов при различных критериальных оценках: при оценке по капитальным вложениям в топливо, утилизационное и энергетическое оборудование, по прямым затратам на топливо, по замыкающим затратам на тепловую энергию. [34]
Существуют два важных фактора, которые определяют величину отношения затраты / уровень защиты для механизмов защиты аппаратных средств. Одним фактором является технология. Другими словами, механизмы защиты должны быть, созданы с использованием существующей и вновь разрабатываемой технологии при приемлемых затратах. Следует отметить, что успехи в создании микропроцессоров, мини - ЭВМ, запоминающих устройств, контроллеров ввода-вывода и мик-ропрограммир ующих устройств позволили существенно расширить работы по защите аппаратуры вычислительных комплексов. В следующих разделах мы рассмотрим некоторые конкретные примеры, подтверждающие этот вывод. [35]
Процент выполнения работ по договору определяется путем вычисления отношения затрат, фактически понесенных на отчетную дату, к расчетной величине общих суммарных затрат по договору. [36]
Тякие системные пара-мпры, KJK рд мср блока н отношение затрат на доступ к ноно. Более того, большинство важных шлг0пч которые необходимо itредприничуть аля подгонки н толоп под конкретные реальные ситуации, вполне очсьи ни. [37]
Основной показатель экономической эффективности маркетинговой организации, представляющий собой отношение затрат на рекламу к продажам товара. Существенный рост этого отношения может указывать на то, что реклама обладает меньшей экономической эффективностью, чем могла бы обладать. Незначительные колебания отношения являются нормальными и не должны вызывать беспокойства. [38]
Удельные капитальные затраты Кс и / Сн определяются как отношение затрат на аппаратуру к количеству каналов телемеханики ТС - ТИ. [39]
Следовательно, уровень механизации и автоматизации производства устанавливают как отношение затрат рабочего времени на механизированные или автоматизированные технологические процессы к общим приведенным затратам рабочего времени. И; исчисляют с учетом использования коэффициента производительности оборудования и зон обслуживания. [40]
Из формулы (4.19) следует, что величина rjra характеризует отношение суммарных полезных затрат Ад к общим затратам энергии в виде ТТЧ продукции. [41]
Можно, например, определить эту величину как предел отношения ожидаемых затрат за п отрезков к п при п - оо. Другой способ заключается в том, чтобы положить определяемую величину равной пределу отношения ожидаемых затрат в течение Т отрезков восстановления к полному числу отрезков рассматриваемого планового периода при Т - v оо. При этом возникают следующие вопросы: существуют ли упомянутые выше пределы и если эти пределы существуют, то совпадают ли они. [42]
С наибольшей очевидностью воздействие указанных элементов TQM проявляется в отношении затрат. [43]
![]() |
Изменение удельной энергоемкости ВВП ( по конечному энергопотреблению в шести наиболее крупных странах-членах МЭА.| ЭластичтсГь кэнзчнэго потребления энергии в 1960 - 1978 гг. [44] |
Индексом цен на энергию в промышленности западных стран принято называть отношение затрат на энергию к другим затратам, например заработной плате и стоимости капитального оборудования. В жилищно-бытовом и коммерческом секторах под индексом цен на энергию понимают отношение затрат на энергию к индексу потребительских цен, а в транспортном секторе - отношение цен на бензин к индексу потребительских цен. [45]