Cтраница 2
Рычаг грузовой с отношением плеч 1: 15 служит для создания основных и испытательных нагрузок и состоит из рычага, противовеса и призмы, передающих нагрузку от рычага на шпиндель. Подвеска грузовая состоит из стержня, основания и набора грузов. [16]
![]() |
Приспособление к прибору БТШПСП. [17] |
Рычаг грузовой с отношением плеч 1: 15 служит для создания основных и испытательных нагрузок и состоит из рычага, противовеса и призмы, передающих нагрузку от рычага на шпиндель. Подвеска грузовая состоит из стержня, основания и набора грузов. [18]
В мостах с переменным отношением плеч, для достижения равновесия, отношение R3 / Rt измен яется ( регулируется) с помощью реохорда R, снабженного шкалой, по которой можно непосредственно прочитать это отношение. Плечо Rz выполнено в виде магазина сопротивлений, с помощью которого можно менять множитель при отношении Ra / Rt. Этот множитель равен 0 1; 1; 10; 100 и 1000; он выбирается в зависимости от величины измеряемого сопротивления. [19]
При таком способе измерений отношение плеч 12 / 1 отличается от единицы не более чем на 20 %, что сводит к минимуму погрешности опыта. Если концентрация растворов весьма мала, то минимальная сила тока наблюдается при перемещении подвижного контакта на некотором участке линейки. В этом случае находят границы участка и для расчета берут среднее значение. Зная константу сосуда, вычисляют удельную электрическую проводимость любого электролита по уравнению ( XIV. При очень малых концентрациях раствора электрическая проводимость воды становится сравнимой с таковой электролита. [20]
Передаточное число якоря ( отношение плеч якоря и мостика) при заданном ходе зависит от расстояния между контактами и конструкции контактной системы. В электромагнитных реле расстояние между контактами обычно находится в пределах отО 3 до 0, 7 мм. [21]
Передаточное число якоря ( отношение плеч якоря и мостика) при заданном ходе зависит от расстояния между контактами и конструкции контактной системы. В электромагнитных реле расстояние между контактами обычно находится в пределах от 0 3 до 0 9 мм. Применять зазоры между контактами меньше 0 3 мм не следует, так как в результате эрозии понижается надежность работы контактной системы. [22]
Рассмотренные мосты называют мостами отношения плеч, так как для определения параметров измеряемого двухполюсника нужно располагать известным значением отношения сопротивления смежных плеч. [23]
Гирное уравновешивающее устройство с переменным отношением плеч представляет собой коромысло, снабженное ходовым винтом, который ( приводится от мотора, управляемого сигналами, возникающими при отклонениях коромысла от нулевого положения равновесия. Следовательно, это устройство является автоматическим регулятором, удерживающим коромысло в нулевом положении при изменениях приложенной к нему нагрузки. [24]
![]() |
Схемы универсального моста. [25] |
За) представляет собой мост отношения плеч. [26]
Ад тем больше, чем больше отношение плеч bc / ab, а / с4 показывает, как изменяют приток воды в бак перемещения регулирующей заслонки. [27]
Наличие в скобе рычага 1 с отношением плеч 5: 1 позволяет снимать отсчеты 0 002 мм при использовании индикаторов с ценой деления 0 01 мм. В настоящее время на заводах Омска работает до 30 таких скоб. [28]
![]() |
Схема пантографа про-филешлифовального станка. / - обводная игла. 2 - увеличенный чертеж на планшете станка. 3 - пантограф. 4 - шлифовальный круг. [29] |
Когда острием иглы / пантографа с 50-кратным отношением плеч обводят изображенный на чертеже с 50-кратным увеличением профиль детали 2, точка пересечения визирных линий микроскопа описывает такой же, но уменьшенный профиль, являющийся действительным профилем обрабатываемой детали. [30]