Cтраница 2
Как известно, коэффициент полезного действия машины равен отношению полезной работы к работе, затрачиваемой на приведение машины в движение. В данном случае полезной является работа, израсходованная па деформацию металла. [16]
Существенной характеристикой пневмотранспорта является его коэффициент полезного действия - отношение полезной работы ( произведение веса твердой фазы на длину транспортирования) к работе, затраченной на сжатие транспортирующего потока; это отношение, обеспечивает преодоление потери напора. Для пневмотранспорта с низкой концентрацией твердой фазы характерны высокие скорости транспортирующего потока ( большие объемные расходы) при невысоких потерях давления. Пневмотранспорт с высокой концентрацией твердой фазы ( сплошным потоком, в плотном слое и в заторможенном плотном слое) характеризуется низкими скоростями потока и сравнительно высокими перепадами давления. Существует мнение [65], согласно которому пневмотранспорт с высокой концентрацией твердой фазы наиболее эффективен. [17]
При установке штанги затрачивается определенная работа - 4шт затр - Отношение полезной работы Лшт. [18]
Отношение полезной мощности Р машины к потребляемой ею мощности Р или отношение полезной работы Wn за некоторый определенный промежуток времени ко всей затраченной работе W за тот же промежуток времени называется механическим коэффициентом полезного действия. [19]
Так как эта часть энергии теряется в процессе преобразования, ее принято называть потерями, а отношение полезной работы к затрачиваемой - коэффициентом полезного действия КПД. [20]
Существенной характеристикой пневмотранспорта является его коэффициент полезного действия. Он представляет собой отношение полезной работы к работе, затраченной на сжатие транспортирующего потока. В данном случае полезная работа определяется как произведение веса твердой фазы на длину транспортирования. Для пневмотранспорта с низкой концентрацией твердой фазы характерны высокие скорости потока при невысоких потерях давления. Потоки с высокой концентрацией твердой фазы характеризуются, наоборот, низкими скоростями и сравнительно высокими перепадами давления. [21]
Для рассмотрения эффективности применения различных схем эжекторных установок, описанных ранее, определим коэффициенты полезного действия каждой схемы и сравним их между собой. Коэффициент полезного действия эжекторной установки определяется как отношение полезной работы ко всей затраченной. [22]
Под коэффициентом полезного действия ( КПД) механической системы понимают отношение полезной работы к затраченной за один и тот же промежуток времени. В применении к механизмам различают цикловой и мгновенный КПД механизма в зависимости от промежутка времени, за который вычисляется КПД. [23]
Выполнение плана механизации строительства и использования машин анализируют на основе данных, содержащихся в соответствующих отчетных формах, журналах работ механизмов и сменных рапортах. Этот план необходимо анализировать не только по достигнутому уровню механизации, но и по абсолютному объему работ, выполненных с помощью машин и механизмов. Если имеет место снижение или недостаточное повышение уровня механизации по сравнению с предыдущим периодом, то устанавливают причины, вызвавшие эти недочеты. Прежде всего следует проверить, своевременно ли строительная организация была обеспечена необходимой техникой. Анализ использования механизмов организацией производят по показателям выполнения плана их выработки ( если они имеют этот план) или по показателям времени работы машины или механизма - отношение полезной работы к общему времени пребывания машины в рабочем состоянии - При этом проверяют наличие случаев применения машин излишней мощности, а также простоев из-за неисправности машин, неподготовленности фронта работ, отсутствия материалов, топлива или электроэнергии и др. Важно также сравнить фактическую длительность ремонта машин с плановыми его сроками, установить время, затраченное на транспортирование машин с объекта на другой объект, а также проверить обеспеченность машин квалифицированным обслуживающим персоналом. [24]