Отношение - местная скорость
Cтраница 1
Отношение местной скорости ffaffflv данной точке потока к скорости звука в той же точке называется числом Маха. [1]
Отношение местной скорости к средней и / и зависит как от относительного расстояния от стенки, так и от характера сопротивлений. [2]
Поэтому число Фруда подобно числу Маха можно интерпретировать как отношение местной скорости потока к местной скорости распространения малых возмущений. [3]
Здесь на оси абсцисс отложены расстояния от оси всасывающей воронки, отнесенные ко входному радиусу колеса; на оси ординат - отношение местной скорости к средней скорости во всасывающей воронке. [4]
Мы не имеем возможности проанализировать этот вопрос подробно. Однако на рис. 13.9 приведен характерный график зависимости отношения местной скорости пара к скорости на входе от расстояния. Кривые на этом графике построены для различных значений параметра г), который представляет собой просто отношение действительной массовой скорости на входе в конденсатор к ее номинальному значению. [6]
 |
Схема теплового расходомера для безнапорных каналов. [7] |
Однако следует отметить, что расходомеры, основанные на принципе уровень - расход, необходимо обязательно градуировать в комплекте на месте установки ( см. главу 17), в то время как для расходомеров местной скорости и тепловых это не всегда обязательно. Это объясняется тем, что соотношение уровня и расхода существенно зависит от шероховатости стенок и дна канала, тогда как изменение шероховатости несущественно влияет на отношение местной скорости к средней. Кроме того, внесение коррекции при автоматическом измерении расхода по уровню практически эквивалентно по сложности автоматическому перемножению двух величин в расходомерах местной скорости. [8]
Фактически процесс разрушения не развивается монотонно, так как деформация материала не распределяется равномерно и бывает сосредоточена в зонах, где в дальнейшем возникает трещина. В этих зонах скорость деформации значительно выше средней скорости деформации, определяемой скоростью перемещения захватов испытательной машины. Отношение местной скорости деформации к средней приближенно определяется отношением размера образца к размеру зоны повреждения. [9]
Сложнее обстоит дело при меньших расстояниях. Во избежание затруднений, связанных с неопределенностью значения коэффициента k, следует рекомендовать измерять время перемещения метки в зоне, находящейся на расстоянии 0 726 радиуса от оси трубы. Отношение местной скорости в этой зоне к средней скорости потока равно единице. Таким образом, здесь коэффициент k будет сохранять значение, равное единице, несмотря на постепенное выравнивание профиля метки по мере удаления от места ее ввода. [10]
Сложнее обстоит дело с точным определением значения k v / и. Вначале метка перемещается в осевом направлении со скоростью, равной местной скорости в данной точке сечения потока, определяемой профилем скоростей. Следовательно, при достаточно большом времени т движения метки коэффициент k в большинстве случаев может быть принят равным единице. Одновременно с увеличением времени х фронт метки должен становиться все более плоским. Результаты опытов [38] при движении солевой метки в трубе диаметром 1 м, показанные на рис. 82, подтверждают сказанное. Поэтому, если есть возможность, следует измерять время перемещения метки Дт в зоне, находящейся на расстоянии 0 74 радиуса от оси трубы, где отношение местной скорости к средней равно единице. [11]
Страницы: 1