Cтраница 2
![]() |
Зависимость среднего показателя политропы сжатия. [16] |
При большом отношении 031Ртъ относительные тепловые потери уменьшаются и показатель политропы увеличивается. В двигателях с искровым зажиганием и количественным регулированием наименьшее отношение G3IFnm наблюдается при работе на холостом ходу. По мере возрастания нагрузки ( большее открытие дроссельной заслонки) отношение GsIFnQB увеличивается, в результате относительные тепловые потери снижаются и nL повышается. Этому способствует также рост температуры теплопередающих поверхностей. [17]
При большом отношении На происходит концентрация деформации на небольшом участке длины. [18]
При большом отношении сигнал / шум разница между оптимальным и некогерентным приемом незначительна. [19]
При большом отношении образуются крупные капли и, следовательно, уменьшается поверхность раздела фаз, что приводит к ухудшению массопере-дачи. В механически перемешиваемых экстракторах недостатки системы, имеющей высокое межфазное натяжение и, следовательно, большое значение ст / Ар, могут быть преодолены увеличением энергии, вводимой в систему. Поэтому при работе с очень вязкими жидкостями лучше использовать механически перемешиваемый экстрактор, чем экстрактор такого же размера, но без перемешивания. [20]
При большом отношении частот фигура Лиссажу получается неразборчивой вследствие меньшей скорости движения пятна в начале и конце синусоидальной развертки по сравнению со скоростью в ее средней части и я определить невозможно. [21]
![]() |
График для определения потерь напора в дроссельных водомерах.| Установка на трубопроводе камерной диафрагмы. [22] |
При достаточно большом отношении d / D потеря напора невелика и перерасход электроэнергии хотя и больше, чем в случае применения других дроссельных приборов, о относительно также невелик и не имеет существенного-значения. [23]
![]() |
Влияние вредного пространства.| Двухступенчатое сжатие. [24] |
При слишком большом отношении pzlpi температура возросла бы настолько значительно, что невозможно было бы подобрать для нее смазку. [25]
При большом отношении пар: сырье и температурах ниже 700 С равновесие сдвигается в сторону образования некоторого количества NiOt, и активность катализатора снижается, т.е. наблюдается торможение реакции водяным паром. [26]
При большом отношении разделяемых потоков следует обязательно проверить, насколько состав отделяемой миллионной части соответствует первоначальной пробе. Эттр и Эйверилл ( 1961) подробными исследованиями проб углеводородов показали, что при увеличении величины пробы ( от 0 1 до 20 мкл жидкости), так же как и при изменении концентрации отдельных компонентов, не происходит искажения состава пробы. При изменении давления на входе от 0 7 до 2 0 am было найдено, что отношение разделяемых потоков и отношение площадей обоих пиков осталось неизменным. Проба содержала и-нарафины от октана до гексадекана или бензол и о-ксилол. Измерения были проведены на хроматографической установке с двумя детектор. [27]
При большом отношении разделяемых потоков следует обязательно проверить, насколько состав отделяемой миллионной части соответствует первоначальной пробе. Эттр и Эйверилл ( 1961) подробными исследованиями проб углеводородов показали, что при увеличении величины пробы ( от 0 1 до 20 мкл жидкости), так же как и при изменении концентрации отдельных компонентов, не происходит искажения состава пробы. При изменении давления на входе от 0 7 до 2 0 am было найдено, что отношение разделяемых потоков и отношение площадей обоих пиков осталось неизменным. Проба содержала w - парафины от октана до гексадекана или бензол и о-ксилол. Измерения были проведены на хроматографической установке с двумя детекторами. [28]
При большом отношении высоты слоя к диаметру достигается наиболее однородная загрузка, когда плотность с наибольшей вероятностью усредняется по направлению потока. Наибольшее внимание требуется при загрузке слоев большой высоты, поскольку труднее равномерно распределить катализатор на большой поверхности. В радиальных слоях особенно трудно обеспечить равномерную загрузку и распределение газового потока. [29]
![]() |
Ртутный манометр. [30] |