Cтраница 1
![]() |
Конструктинная ( а и кинематическая ( б схемы планетарной передачи. [1] |
Передаточное отношение планетарного механизма определяется приведением его к простой передаче с неподвижными осями. [2]
Все выведенные формулы для определения передаточного отношения планетарных механизмов справедливы и для тех, которые имеют конические колеса. [3]
Составляют уравнение, при помощи которого определяют передаточное отношение планетарного механизма. Приведенный механизм представляет собой непланетарный механизм, полученный из планетарного, у которого остановлено водило путем со - общения всему механизму угловой скорости, равной по величине и противоположной по направлению угловой скорости водпла, причем опорные колеса освобождаются. [4]
![]() |
Зависимость КПД от передаточного отношения планетарного механизма. [5] |
На рис. 3.29 приведена зависимость КПД от передаточного отношения планетарного механизма в относительном движении. Ol / л) - Как видно из рис. 3.29, на нем можно выделить три области. В области / передаточное отношение if изменяется от минус бесконечности до нуля. В этой области КПД обоих механизмов очень мало изменяются. С уменьшением г КПД уменьшается, оставаясь больше цн. [6]
Метод заключается в составлении уравнения, при помощи которого определяют передаточное отношение планетарного механизма. Приведенный механизм представляет собой непланетарный механизм, полученный из планетарного, у которого остановлено водило путем сообщения всему механизму угловой скорости, равной по величине и противоположной по направлению угловой скорости водила, причем упорные колеса освобождаются. [7]
Наоборот, если He0 ( tH0 имеет знак плюс), то передаточное отношение планетарного механизма i может быть значительно больше передаточного отношения соответствующего преобразованного механизма. [8]
Наоборот, если i 0 ( t имеет знак плюс), то передаточное отношение планетарного механизма / может быть значительно больше передаточного отношения соответствующего преобразованного механизма. [9]
Если передаточное отношение в обращенном движении i положительно и близко к единице, то передаточное отношение планетарного механизма от водила к ведомому колесу может быть значительно больше передаточного отношения соответствующего преобразованного механизма. [10]
В инженерной практике получили распространение четыре схемы простейших планетарных механизмов, в которых сателлиты ( двойные - рис. 15.7, 15.10, или одинарные - рис. 15.11) зацепляются одновременно с двумя центральными колесами. Все они имеют три соосных вала, один из которых неподвижный. Поочередное затормаживание одного из валов позволяет получать в каждом механизме на выходе три различные скорости. Передаточное отношение всех этих редукторов определяется одинаково формулой (15.6), из которой следует, что в зависимости от знака иц механизмы обладают разными кинематическими возможностями. Если u ( ij Q, то передаточное отношение реального планетарного механизма ирел иш может быть значительно больше передаточного отношения обращенного механизма d j составленного из тех же колес. [11]