Отпаривание

Cтраница 2

Для более полного отпаривания углеводородов, находящихся на поверхности катализатора, изменена конструкция отпар-ной секции реактора, где установлены каскадные тарелки. [16]

Охлажденные после отпаривания образцы вновь помещают в печь, где их устанавливают, как указано выше, нагревают при той же температуре в течение 40 мин. [17]

Принципиальная схема абсорбционно-газофракционирующей установки ( АГФУ. [18]

Тепло для отпаривания легких углеводородов от стабильного бензина вводится в низ колонны горячей струей. [19]

По окончании отпаривания приступают к продувке паропровода и производят ее в течение 20 мин, не допуская падения давления в котле ниже 0 25 рабочего. При коротких трубопроводах длительность продувки может быть сокращена до 10 - 15 мин. [20]

Неблагоприятный режим отпаривания может увеличить закок-сованность катализатора в отпарной секции за счет углубления реакций уплотнения в десорбированном слое. Установлено, что основная масса паров, увлеченных катализатором, приходится на свободный объем между частицами, а доля продуктов уплотнения, адсорбированных в порах и выжигаемых с поверхности, в 10 - 15 раз меньше. [21]

С целью достаточно полного отпаривания углеводородов с поверхности катализатора тщательно проверяют отпарную секцию реактора. Особое внимание обращается на состояние форсунок, подающих пар в зону отпаривания. Необходимо все форсунки очищать от катализатора и посторонних предметов, мешающих свободному движению водяного пара. Чистку рекомендуется производить воздухом высокого давления или с помощью шомпола. В случае засорения одной или нескольких форсунок происходит неравномерное распределение пара в зоне отпаривания и, как следствие этого, недостаточное отпаривание углеводородов, адсорбированных поверхностью катализатора. При проверке транспортных линий и стояков особое внимание следует обращать на состояние облицовочных листов и отсутствие щелей в местах их соединений, наличие легковесного кирпича, так как в случае наличия щелей катализатор, циркулирующий в системе, попадая в эти щели, приводит к: усиленной эрозии облицовочного кирпича. [22]

Вторая ( основная атмосферная колонна. [23]

КЗ служит для отпаривания легких фракций из боковых погонов второй атмосферной колонны. [24]

Технологическая схема очистки газа с двухступенчатой подачей моноэтанол-амина. [25]

Тепло, необходимое для отпаривания, вводят через выносной кипятильник, обогреваемый обычно водяным паром. Важным параметром является температура низа десорбера. Так, для моно-этаноламина рекомендуется температура отпаривания не более 125 С, поскольку при повышении температуры скорость разложения этого реагента быстро возрастает. Вследствие относительно высокой температуры в низу отпарной колонны и в кипятильнике наблюдается сероводородная коррозия, поэтому трубки кипятильника изготавливают из нержавеющей стали ( Ст. [26]

При повышении давления для отпаривания паропровода, когда оно достигает 3 - 6 ат, производят обтяжку фланцевых соединений. [27]

Колонна конечного испарения и отпаривания растворителя ( конечного фляшинга и стриппинга фильтрата) предназначена для окончательного отделения растворителя от масляного фильтрата. [28]

Колонна К-3 служит для отпаривания легких фракций из боковых погонов атмосферной колонны К-2 и разделена глухими перегородками на две секции. С ( керосин) отбирается из верхней секции колонны и после охлаждения в теплообменниках для нагрева нефти подается на защелачивание. С ( дизельное топливо) отбирается из нижней секции К-3 и после охлаждения в теплообменниках для нагрева нефти выводится с установки. [29]

Ректификационная колонна крекинг-установки. [30]

Страницы: 1 2 3 4