Отпирание - дверь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если человек знает, чего он хочет, значит, он или много знает, или мало хочет. Законы Мерфи (еще...)

Отпирание - дверь

Cтраница 2


16 Замок дверей шахты пассажирского лифт. конструкции треста Союзлифт. [16]

Когда кабина отсутствует на этаже, дверь шахты заперта обоими замками - с одной стороны посредством засова 1 и воздействующей на него пружины 2, а с другой - засовом 5, на. При этом возможность отпирания двери ручками 4 как с наружной стороны шахты, так и изнутри нее исключена, так как коленчатый рычаг 3, воздействующий на защелку / при нажатии на ручку 4, удерживается засовом 5 автоматического замка.  [17]

Электромагнит отводки предназначен для создания тягового усилия, достаточного для того, чтобы поднять груз механической отводки, отвести лыжу 5 от ролика рычага автоматического замка при уходе кабины с этажа и удерживать ее таким образом, чтобы лыжа отводки не задевала по пути движения кабины ролики автоматических замков на других этажах. Механическая отводка служит для отпирания двери шахты.  [18]

19 Электромагнитная отводка. [19]

Однако это возможно только тогда, когда кабина стоит перед дверью шахты. После ухода кабины с уровня этажной площадки более чем на 150 мм ригель 5, удерживаемый до этого в отведенном положении отводкой, укреплении на кабине, запрет верхний шпингалет, как это показано на схеме, приведенной на рис. 25 - 34, и тем самым исключит возможность отпирания двери.  [20]

Без сомнения, алгоритм отпирания двери и прохождения через нее также возможно записать в форме блок-схемы. Ее можно поместить в последний блок или вообще привести где-нибудь отдельно. Обычно стараются не делать блок-схему чересчур громоздкой. Так как все блок-схемы имеют вид прямоугольников, для сложной операции предпочитают составлять отдельную блок-схему, а затем, в случае надобности, отсылать к ней. Именно так мы и поступили применительно к процедуре отпирания двери и прохождения робота через нее.  [21]

Контакторы направления В и Н служат для реверсивного включения асинхронного электродвигателя. С помощью этих контакторов автоматически чередуются фазы, что дает возможность вращать ротор электродвигателя в одном и другом направлениях. Для этого силовые контакты обоих контакторов включены в цепь статорной обмотки электродвигателя. В и Я ( 47 - 27), включенные в цепь контактов контроля автоматических замков ДЗ, введены в электросхему для того, чтобы разомкнуть цепь контактора Л ( линейный контактор) и снять напряжение со статорной обмотки электродвигателя в случае, если электромеханик остановит движущуюся кабину отпиранием двери шахты, находясь на крыше кабины. При воздействии на рычаг автоматического замка в сторону отпирания двери шахты ДЗ контакт этажа, мимо которого проходит кабина, размыкается, теряет питание катушка линейного контактора Л, контактор отпускает якорь, размыкается его з-контакт Л ( 39 - 39) и цепь питания катушек контакторов В и Н, а также ЭР размыкаются. Размыкаются силовые контакты контактора В ( Н) и Л в цепи статорной обмотки электродвигателя, он теряет питание, накладывается тормоз и кабина останавливается.  [22]

Контакторы направления В и Н служат для реверсивного включения асинхронного электродвигателя. С помощью этих контакторов автоматически чередуются фазы, что дает возможность вращать ротор электродвигателя в одном и другом направлениях. Для этого силовые контакты обоих контакторов включены в цепь статорной обмотки электродвигателя. В и Я ( 47 - 27), включенные в цепь контактов контроля автоматических замков ДЗ, введены в электросхему для того, чтобы разомкнуть цепь контактора Л ( линейный контактор) и снять напряжение со статорной обмотки электродвигателя в случае, если электромеханик остановит движущуюся кабину отпиранием двери шахты, находясь на крыше кабины. При воздействии на рычаг автоматического замка в сторону отпирания двери шахты ДЗ контакт этажа, мимо которого проходит кабина, размыкается, теряет питание катушка линейного контактора Л, контактор отпускает якорь, размыкается его з-контакт Л ( 39 - 39) и цепь питания катушек контакторов В и Н, а также ЭР размыкаются. Размыкаются силовые контакты контактора В ( Н) и Л в цепи статорной обмотки электродвигателя, он теряет питание, накладывается тормоз и кабина останавливается.  [23]



Страницы:      1    2