Отпускание - кнопка
Cтраница 4
 |
Принципиальная электрическая схема полуавтомата ПРМ-4. [46] |
При отпускании кнопок / СЯ [ и КП2 подача проволоки и газа, а также процесс сварки прекращаются. [47]
При отпускании кнопки напряжение с электромагнита снимается, золотник под действием пружины опускается, открывается стопорный и закрываются сбросные клапаны. Напряжение на электромагнит золотника взведения защиты подается только при выполненных начальных условиях и открытой заслонке на всасе компрессора. [48]
 |
Схема согласования отключения привода подачи и главного привода. [49] |
При отпускании кнопки Вверх в любом промежуточном положении прекращается дальнейшее перемещение траверсы вверх и автоматически включается двигатель зажима траверсы. Первоначально катушка контактора КЗ включается через 5ВК и нормально закрытые кон -, такты 1РП и 2РП; затем при перемещении механизма зажатия 5ВК размыкается, однако питание катушки контактора происходит через контакты КЗ и РМ. Когда усилие зажатия возрастет до определенного значения, максимальное реле РМ сработает и двигатель зажима автоматически отключится. [50]
При отпускании кнопки Реверс шпинделя отключается контактор КГН и включается контактор КГБ, что приводит к восстановлению прямого направления вращения и первоначальной величины скорости шпинделя. [51]
При отпускании кнопки 13К ее контакты снова включают цепь возбуждения главного генератора. [52]
При отпускании кнопки 2 - SB2 Сброс схема снова готова к работе. [53]
При отпускании кнопки этого ключа одновременно с размыканием цепи ячейки замыкается накоротко гальванометр. Благодаря этому колебания стрелки гальванометра затухают очень быстро, практически качания. [54]
 |
Пневматический ыилиндр прекращения подачи. [55] |
При отпускании кнопки крана воздух из цилиндра выходит в атмосферу, шток под действием возвратной пружины поворачивает рычаг и заслонку в первоначальное открытое положение. [56]
При отпускании кнопки крана воздух из цилиндра выходит через кран в атмосферу, шток под действием возвратной пружины поворачивает рычаг подачи топлива в первоначальное положение. [57]
При отпускании кнопки KB или КВ1 теряет питание вентиль ВБР и фиксируется включенный режим реверса. [58]
При отпускании кнопки КП обесточивается катушка силового контактора КС, контакты его размыкаются и разрывают сварочную цепь. В результате этого выключается электродвигатель и подача проволоки прекращается. Подающий ролик останавливается быстро, так как электромагнитная муфта расцепляет валы Двигателя и редуктора. Подача газа и выключатель В выключаются, и схема приходит в первоначальное положение. [59]
 |
Схемы силовой цепи электрокара ЭТБ-1000 при различных положениях контроллера. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5