Cтраница 3
![]() |
Графическое определение числа единичных объемов по диаграмме У, X. [31] |
Число единичных объемов определяется методом графического интегрирования, рассмотренным на стр. Для этого проводят линию MN, делящую пополам отрезки ординат между рабочей линией АВ и линией равновесия ОС. Далее из точки Л ( соответствующей конечному состоянию газа) проводят горизонтальный отрезок АЕ, равный удвоенному отрезку AD ( AD-расстояние по горизонтали от точки А до линии МЛ /), и из точки Е проводят вертикальный отрезок EF до пересечения с рабочей линией. [32]
Число единиц переноса может быть найдено более простым графическим методом, если равновесная линия на всех участках, соответствующих одной единице переноса, является прямой или имеет малую кривизну, а рабочая линия прямая. В этом случае на диаграмме ( рис. Х-10) проводят линию О-О, делящую пополам отрезки ординат между рабочей и равновесной линиями. Каждый такой отрезок представляет собой движущую силу массопередачи в данной точке аппарата, равную у - у. Затем из точки A ( KI Уа) рабочей линии проводят горизонталь АС так, что AW BC или АС IAB. Из точки С проводят вертикаль CD до пересечения с рабочей линией. [33]
Число единиц переноса может быть найдено более простым графическим методом, если равновесная линия на всех участках, соответствующих одной единице переноса, является прямой или имеет малую кривизну, а рабочая линия прямая. В этом случае на диаграмме ( рис. Х-10) проводят линию О-О, делящую пополам отрезки ординат между рабочей и равновесной линиями. Каждый такой отрезок представляет собой движущую силу массопередачи в данной точке аппарата, равную у - у. Затем из точки А ( хл, ( / н) рабочей линии проводят горизонталь АС так, что АВ ВС или АС ЪАВ. Из точки С проводят вертикаль CD до пересечения с рабочей линией. [34]
Число единиц переноса может быть найдено более простым графическим методом, если равновесная линия на всех участках, соответствующих одной единице переноса, является прямой или имеет малую кривизну, а рабочая линия - прямая. В этом случае на диаграмме ( рис. Х-10) проводят линию О - О, делящую пополам отрезки ординат между рабочей и равновесной линиями. Каждый такой отрезок представляет собой движущую силу массопередачи в данной точке аппарата, равную у - у. Затем из точки А ( хк, уя) рабочей линии проводят горизонталь АС так, что АВ ВС или АС 2АВ, Из точки С проводят вертикаль CD до пересечения с рабочей линией. [35]
Число единиц переноса может быть найдено более простым графическим методом, если равновесная линия на всех участках, соответствующих одной единице переноса, является прямой или имеет малую кривизну, а рабочая линия - прямая. В этом случае на диаграмме ( рис. Х-10) проводят линию О - О, делящую пополам отрезки ординат между рабочей и равновесной линиями. Каждый такой отрезок представляет собой движущую силу массопередачи в данной точке аппарата, равную у - у. Из точки С проводят вертикаль CD до пересечения с рабочей линией. [36]
![]() |
Характеристика ТДЗ. а - для момента. б - для момента и мощности. [37] |
В действительности величины ф и s не постоянные, а зависят от нагрузки на пяту и частоты вращения вала. Поэтому линии АВ и ВС не прямые, а кривые. Отрезки ординат, заключенные между линией / - / и кривой ABC ( момента на долоте), соответствуют моменту трения в пяте, а отрезок ОС - частоте холостого вращения турбины пх при подъеме турбобура с забоя. [38]
![]() |
Характеристика ТДЗ. а - для момента. б - для момента и мощности. [39] |
В действительности величины ф и s не постоянные, а зависят от нагрузки на пяту и частоты вращения вала. Поэтому линии АВ и ВС не прямые, а кривые. Отрезки ординат, заключенные между линией 1 - / и кривой ABC ( момента на долоте), соответствуют моменту трения в пяте, а отрезок ОС - частоте холостого вращения турбины пх при подъеме турбобура с забоя. [40]
Составы пара у, равновесные с жидкостью в каждом сечении колонны, выражаются линией равновесия. Отрезки ординат между линией равновесия и рабочей линией, равные разности ( у - у), выражают движущую силу процесса массопередачи, а именно, процесса испарения НК из жидкости. [41]
О, что соответствует давлению рабочей жидкости при отсутствии трения. Из точки пересечения кривой с осью ординат проводится прямая, параллельная оси абсцисс. Отрезки ординат, отложенные от этой линии до кривой рр / ( п), выражают потери на трение-при соответствующем режиме работы погружного агрегата. [42]
![]() |
Мощностный баланс автомобиля. [43] |
Мощности, расходуемые на преодоление дорожных сопротивлений на дорогах с различными ф, представлены в виде прямых N, N. Отрезки ординат, заключенные между кривой Л е и прямыми N соответствуют мощности, которая может быть затрачена на разгон. [44]
НК-Составы пара у, равновесные с жидкостью в каждом сечении колонны, выражаются линией равновесия. Отрезки ординат между линией равновесия и рабочей линией, равные разности ( у - у), выражают движущую силу массопередачи, а именно, процесса испарения НК из жидкости. [45]