Cтраница 1
![]() |
Схема четвертьволнового частотомера. [1] |
Отрезок стержня, длина которого 1 близка к четверти длины волны, перемещается при температурных изменениях длины внешней трубы; при этом резонансная частота благодаря диафрагме и компенсационным участкам 4 и 1з остается постоянной. Волновод и резонатор герметизированы и заполнены азотом. [2]
Отрезок стержня, длина которого / i близка к четверти длины волны, перемещается при температурных изменениях длины внешней трубы; при этом резонансная частота благодаря диафрагме и компенсационным участкам / г и / 3 остается постоянной. Волновод и резонатор герметизированы и заполнены азотом. [3]
Если мы потребуем, чтобы отрезок стержня, заключенный между свободным концом В и данным сечением С ( фиг. [4]
Действие этого полного момента должно вызвать угловое ускорение отрезка стержня. [5]
Стержень, непрерывно движущийся со скоростью да ( точнее, отрезок бесконечного стержня постоянной длины), показан на рис. 5.8. В установившемся режиме движения пространственная форма стержня остается неизменной. Такой режим движения принято называть стационарным движением. Основная особенность стационарного режима движения заключается в том, что для внешнего наблюдателя стержень в целом ( по отношению к покоящейся системе координат) сохраняет свое положение в пространстве, несмотря на имеющуюся скорость продольного движения - движения, когда вектор абсолютной скорости всегда направлен по касательной к осевой линии стержня. Иногда такое состояние равновесия называют кажущимся покоем стержня. Понятие стационарного движения справедливо и в относительной системе координат, например во вращающейся ( см. р йс. Рассмотрим элемент стержня ( рис. 5.9, б), совпадающий в данный момент с элементом трубки. [6]
Стержень, непрерывно движущийся со скоростью w ( точнее, отрезок бесконечного стержня постоянной длины), показан на рис. 5.8. В установившемся режиме движения пространственная форма стержня остается неизменной. Такой режим движения принято называть стационарным движением. Основная особенность стационарного режима движения заключается в том, что для внешнего наблюдателя стержень в целом ( по отношению к покоящейся системе координат) сохраняет свое положение в пространстве, несмотря на имеющуюся скорость продольного движения - движения, когда вектор абсолютной скорости всегда направлен по касательной к осевой линии стержня. Иногда такое состояние равновесия называют кажущимся покоем стержня. Рассмотрим элемент стержня ( рис. 5.9, б), совпадающий в данный момент с элементом трубки. [7]
Общая формула для q ( z, s) получается из условия равновесия отрезка стержня аналогично формуле Журавского. [8]
Общая формула для q ( г, s) получается из условия равновесия отрезка стержня аналогично формуле Журавского. [9]
При заготовке за-землителей из угловой стали в мастерской к ним приваривают с помощью электросварки отрезок стержня или полосы ( флажок), который после забивки заземлителя в землю отгибают и приваривают термитной сваркой к контуру заземления. В случае использования заземлителя из круглой стали, ввинчиваемой в землю с помощью специального устройства, конец заземлителя, выходящий на поверхность земли, подгибают и также приваривают к контуру термитной сваркой. Сварку выполняют в разъемных песчано-смоляных оболочковых формах, изготовляемых централизованно или в монтажно-заготовительных мастерских с помощью специальных установок УПСФ. [10]
Для вывода этого уравнения обозначим через S гш щадь поперечного сечения стержня, через р - периметр по - nepeiHoro сечения и рассмотрим произвольный отрезок стержня от сечения с абсциссой х до сечения с абсциссой д: - f - Дх. [11]
Имеется тонкий неоднородный стержень АВ. Длина его L 20 см. Масса отрезка AM растет пропорционально квадрату расстояния точки М от точки А, причем известно, что масса отрезка AM 2 см равна 8 г. Найти: а) среднюю линейную плотность отрезка стержня AM 2 см; б) среднюю линейную плотность всего стержня; в) плотность стержня в точке / И. [12]
Оказалось, что в задачах иной физической природы, где речь не идет о движении, вводимым с помощью производной понятиям все равно можно придать смысл некоторой скорости. Действительно, для неоднородного стержня линейная плотность в точке равна скорости нарастания массы переменного отрезка стержня при изменении его длины. [13]