Cтраница 3
Монтаж мачтами производится следующими основными методами: методом скольжения с отрывом аппарата от земли с оттяжкой низа аппарата или без оттяжки; методом скольжения без отрыва аппарата от земли с подтаскиванием низа аппарата при заводке на фундамент; методом поворота вокруг шарнира. [31]
Известно, что в процессе подъема вертикального аппарата способом скольжения с отрывом от земли со строповкой за вершину нагрузка на грузоподъемные средства долгое время остается значительно меньшей силы тяжести аппарата, и лишь при отрыве аппарата от земли возрастает до максимального значения, равного или несколько превышающего силу тяжести аппарата. [32]
К достоинствам этого способа может быть отнесена и незначительная масса и высота подъемного устройства; отсутствие якорей и расчалок; высокая степень безопасности благодаря тому, что максимальные нагрузки в конструкциях и такелажной оснастке возникают в первоначальный момент подъема, что дает возможность произвести испытания всей системы при отрыве аппарата от земли. [33]
![]() |
Схема подъема аппарата. [34] |
Некоторые варианты монтажа оборудования стреловыми кранами представлены на рис. 7.21. На рис. 7.21, а показан подъем аппарата методом поворота вокруг шарнира двумя кранами ( с поворотом стрел кранов) с доводкой в вертикальное положение вантами и применением тормозной оттяжки; на рис. 7.21, б - подъем аппарата методом скольжения одним краном с подтаскиванием низа аппарата в процессе подъема, с отрывом аппарата от грунта, переносом на ось установки ( поворотом стрелы) и опусканием в проектное положение; на рис. 7.21, в - подъем аппарата методом скольжения одним краном без отрыва низа аппарата от грунта, с установкой крана не по оси фундамента, с доводкой аппарата в вертикальное положение вантами и применением тормозной оттяжки. [35]
Анализ графиков показывает, что положение шарнирных опор портала по отношению к месту строповки аппарата весьма существенно влияет как на величину, так и на характер изменения нагрузки на грузовые полиспасты в период подъема портала: При смещении опор портала к шарниру аппарата ( 1 / 1г 0 95) нагрузка на грузовые полиспасты при отрыве портала значительно меньше, чем при другом расположении опор, однако после некоторого уменьшения в процессе подъема портала нагрузка затем резко и существенно возрастает к моменту отрыва аппарата. При смещении опор портала к вершине аппарата ( Ц1 1 05) первоначальная нагрузка на грузовые полиспасты при отрыве портала значительно больше, чем в предыдущем случае. Кроме того, в дальнейшем при подъеме портала эта нагрузка также постоянно увеличивается до момента начала подъема аппарата. [36]
При данном способе аппарат укладывают вершиной к фундаменту, а кран устанавливают с таким расчетом, чтобы по возможности вылет крюка крана был минимальным как при начале подъема аппарата, так и при отрыве его от земли и установке на фундамент. Обычно до отрыва аппарата от земли платформу крана не поворачивают, обеспечивая вертикальность грузового полиспаста механизмами подтаскивания. [37]
В момент отрыва аппарата от земли включают в работу оттяжки для предотвращения удара аппарата о фундамент. [38]
При данном способе аппарат укладывают вершиной к фундаменту, а кран устанавливают с таким расчетом, чтобы по возможности вылет крюка крана был минимальным как при начале подъема аппарата, так и при отрыве его от земли и установке на фундамент. Обычно до отрыва аппарата от земли платформу крана не поворачивают, обеспечивая вертикальность грузового полиспаста механизмами подтаскивания. [39]
При соединении подпорки с аппаратом особое внимание уделяют нижним подвескам, так как имели место случаи запутывания их канатов, что может вызвать аварию. Поэтому, если отрыв аппарата от опоры произойдет раньше, чем натянутся канаты нижних подвесок, следует убедиться, что на траверсах и втулках серег подвесок нет перехлестов. При наличии на площадке крана со стрелой достаточной длины рекомендуется приподнять ригель подпорки краном и, натянув канаты верхних и нижних подвесок, выровнять их, после чего включить лебедки. [40]
При соединении подпорки с аппаратом особое внимание уделяют нижним подвескам, так как в практике подъема аппаратов имели место случаи запутывания их канатов, что может вызвать аварию. Поэтому, если отрыв аппарата от опоры произойдет раньше, чем натянутся канаты нижних подвесок, следует убедиться, что на траверсах и втулках серег подвесок нет перехлестов. [41]
Далее находят нагрузки, действующие на такелажные средства в другие этапы подъема. Рассмотрим промежуточный этап отрыва аппарата от земли. Для указанного этапа важно правильно графически определить истинное положение аппарата в пространстве, так как только при этом условии можно найти искомые нагрузки. Из механики известно, что если твердое тело находится в равновесии под действием трех непараллельных сил, лежащих в одной плоскости, линии действия сил пересекаются в одной точке. В данном случае аппарат находится в равновесии под действием трех сил: силы веса G, силы подъема Р и силы оттяжки SOT. [42]
![]() |
Накладное приспособление для строповки. [43] |
Сравнивая способы скольжения и поворота можно отметить следующие их достоинства и недостатки. Подъем способом скольжения с отрывом аппарата от земли является наиболее простым, требующим минимальных затрат на подготовительные работы и оснастку. Однако при этом способе грузоподъемность монтажных механизмов должна быть равна весу аппарата или превосходить его. Другим недостатком этого метода является повышенное требование к проверке такелажной оснастки, поскольку максимальная нагрузка на оснастку воздействует только в конце подъема. [44]
В этих случаях мачты ( шевр) смещают от оси шарнира к центру тяжести аппарата. При этом максимальные нагрузки на подъемные и тяговые полиспасты в момент отрыва аппарата от земли уменьшаются. [45]