Отставание - ротор
Cтраница 1
Отставание ротора от поля, лежащее в основе действия двигателя, обусловило появление термина а с и н х р о н-н ы и, что значит неодновременный. [1]
Отставание ротора от точки подвеса 0п у - б не должно превосходить некоторой предельной по условиям линеаризации кривой Л1 ( 8) величины. [2]
Степень отставания ротора асинхронного электродвигателя характеризуется так называемым скольжением, которое представляет собой выраженную в процентах разность скоростей вращения магнитного поля и ротора. [3]
Скольжение s характеризует степень отставания ротора относительно вращающегося магнитного поля, т.е. скорость пересечения обмоток ротора вращающимся магнитным полем. При нарастании скорости вращения ротора от нуля до синхронной скольжение изменяется от единицы до нуля. [4]
 |
Нагрузочная ха - магничивания ротора с потеком якоря, рактеристика синхронного приводящее к устойчивому синхронному. [5] |
При некотором критическом значении т кр отставание ротора становится настолько большим, что, как было указано выше, двигатель останавливается. [6]
Вращение ротора асинхронного электродвигателя возможно лишь при наличии отставания ротора от вращающегося магнитного потока. [7]
Знак минус в правой части последних уравнений обусловлен тем, что 6 выражет собой угол отставания ротора от вращающегося поля статора и увеличение по времени этого угла соответствует снижению скорости вращения ротора. [8]
Знак минус в правой части последних уравнений обусловлен тем, что 0 выражает собой угол отставания ротора от вращающегося поля статора и увеличение по времени этого угла соответствует снижению скорости вращения ротора. [9]
Обмен энергии между маховиком и синхронным двигателем происходит при колебании угла сдвига 6 между напряжением и электродвижущей силой, отражающего, угол а отставания ротора от вращающегося поля статора. [10]
Поэтому в случае больших скоростей роторов, следящих за движением друг друга при вычислении момента М на роторе сельсин-приемника, крутизна характеристики которого при данном сопротивлении определяет угол рассогласования ( отставания ротора датчика), должна определяться с учетом динамических факторов. Это обстоятельство необходимо иметь в виду при исследовании и расчете следящих систем, используемых, например, в системах управления летучих ножниц непрерывных станов и в ряде других случаев. [11]
 |
Схема стробоскопического измерения скольжения. [12] |
Если ротор электродвигателя 7 будет вращаться с синхронной скоростью ( например, 3000 об / мин), то по принципу стробоскопа диск 6 представлялся бы нам неподвижным; при отставании ротора относительно вращающегося магнитного поля мы наблюдаем вращение диска 6 в сторону, противоположную вращению ротора. [13]
Частота вращения асинхронного электродвигателя на 3 - 6 % ниже частоты вращения синхронного вследствие того, что ротор несколько отстает от синхронной частоты вращения магнитного поля статора. Это отставание ротора называют скольжением, а двигатель по этому качеству получи-л название асинхронного. [14]
В момент затухания ламп включают трехполюсный рубильник и отсоединяют вспомогательный двигатель, вращающий ротор. Вследствие отставания ротора мгновенные значения напряжения источника тока уже не уравновешиваются мгновенными значениями противоэлектродвижущих сил в фазах статора, поэтому в фазы поступает трехфазный ток, который и создает в статоре вращающееся магнитное поле. Это поле в дальнейшем и обеспечивает синхронное вращение ротора. [15]
Страницы: 1 2