Cтраница 2
При техническом испытании проверяют соответствие производительности вентилятора паспортным данным; выявляют неплотности, имеющиеся в воздуховодах; определяют соответствие проектным данным объемов воздуха, проходящего через воздухораспределители и воздухозаборные устройства, а также равномерность прогрева калориферов и распыление воды форсунками. Особое внимание следует обращать на температуру и влажность подаваемого воздуха в помещение. Эти показатели определяют правильность работы калориферов и увлажнительных камер. Кроме того, определяют скорость подаваемого воздуха, особенно если этот воздух поступает непосредственно на рабочее место, и скорость движения воздуха, забираемого из помещения местными отсосами. После устранения всех выявленных отступлений или отклонений от СНиП приступают к испытанию систем. [16]
При испытании проверяют соответствие производительности вентилятора проектным данным; выявляют неплотности, имеющиеся в воздуховодах; определяют соответствие проектным данным объемов воздуха, проходящего через воздухораспределители и воздухозабор-ные устройства, а также равномерность прогрева калориферов и распыление воды форсунками. Особое внимание следует обращать на соответствие температур и влажности подаваемого в помещение воздуха проектным данным. Эти показатели определяют правильность работы калорифера и увлажнительных камер. Кроме того, определяют скорость подаваемого воздуха, особенно если этот воздух поступает непосредственно на рабочее место, и скорость движения воздуха, забираемого из помещения местными отсосами. После устранения всех выявленных отступлений или отклонений от проекта приступают к испытанию систем. [17]
Эти замеры производят без снятия напряжения с контактной сети при помощи зеркальных приборов ( см. § 51) или изолирующих штанг с отвесами. Два электромонтера производят промеры у каждого фиксатора, а на кривых участках пути дополнительно в середине пролета. На сопряжениях анкерных участков осуществляют замеры положения обеих ветвей контактного провода. На воздушных стрелках замеряют их положение относительно оси прямого и примыкающего бокового пути. Все результаты замеров заносят в специальный журнал и на основании выявленных отступлений производят регулировку зигзагов и выносов для приведения их в норму. [18]