Отсутствие - заземление
Cтраница 4
Поражения током на подземных кабелях разных напряжений в 60 % случаев были вызваны прикосновением либо к оголенным концам кабельных разделок, либо к кабелям с поврежденной изоляцией при отсутствии заземления. [46]
Благодаря тому, что вторична я сеть разделительного трансформатора коротка и токи утечки в ней при нарушении изоляции малы, прикосновение к частям, находящимся под напряжением при отсутствии заземления, не создает опасности. Для уменьшения вероятности появления двойных замыканий ( повреждение другой фазы) к разделительному трансформатору не следует присоединять более одной розетки. [47]
Категорически запрещается: работать н запускать двигатели во время заправки сжиженным газом автомашины; присутствовать посторонним лицам при заправке автомашины; заправлять автомашину шлангами, не имеющими заземления-подтягивать соединения, находящиеся под давлением; заправлять автомашину при отсутствии заземления и башмаков-клиньев под колесами; заправлять автомашину при давлении на колонке более 1 6 МПа ( 16 кгс / см2); наполнять баллон более 85 % его объема; оставлять без наблюдения автомашину во время заправки; держать автомашину присоединенной к заправочной колонке, когда заправка ее не производится; вести вблизи автомашины какие-либо работы, не относящиеся к заправке; освобождать баллон от излишков газа стравливанием его на свечу; запускать двигатель автомашины при перебоях в его работе ( хлопки); регулировать я ремонтировать газовую аппаратуру газобаллонных автомашин на территории КБ; переводить машину с одного вида топлива на другой в радиусе 15 м от заправочной колонки. [48]
Категорически запрещается: работать и запускать двигатели во время заправки сжиженным газом автомашины; присутствовать посторонним лицам при заправке автомашины; заправлять автомашину - шлангами, не имеющими заземления; подтягивать соединения, находящиеся под давлением; заправлять автомашину при отсутствии заземления и башмаков-клиньев под колесами; заправлять автомашину при давлении на колонке более 1 6 МПа ( 16 кгс / см2); наполнять баллон более 85 % его объема; оставлять без наблюдения автомашину во время заправки; держать автомашину присоединенной к заправочной колонке, когда заправка ее не производится; вести вблизи автомашины какие-либо работы, не относящиеся к заправке; освобождать баллон от излишков газа стравливанием его на свечу; запускать двигатель автомашины при перебоях в его работе ( хлопки); регулировать и ремонтировать газовую аппаратуру газобаллонных автомашин на территории КБ; переводить машину с одного вида топлива на другой в радиусе 15 м от заправочной колонки. [49]
 |
Фазировка силовых трансформаторов на низком напряжении. Г, - работающий трансформатор. Тг - фазируемый трансформатор. [50] |
При наличии заземления ( рис. 5 - 24, а, 5 - 25) достаточно просто произвести измерения или проверку с помощью вольтметра или какого-либо индикатора напряжения, так как электрически замкнутый контур, необходимый для измерения, образуется заземлением; при отсутствии заземления ( рис. 5 - 24, б) для образования замкнутого электрического контура необходимо перед производством измерений или проверки соединять любую пару предполагаемых одноименных фаз с помощью разъединителя или временной перемычки. [51]
Аппаратура класса 01 в процессе эксплуатации в результате небрежности, недобросовестности или по случайным причинам может оказаться незаземленной. Поскольку отсутствие заземления не влияет на работу прибора, он длительное время может оставаться без дополнительной защиты; нарушение изоляции в этом случае может повлечь за собой поражение персонала электрическим током. [52]
При появлении заземления одна лампа сигнализатора гаснет, другая загорается полным накалом и ярко освещает вложенную в сигнальную арматуру надпись земля. При отсутствии заземления обе лампы горят одинаково слабо, указывая также на собственную исправность. В сложных и ответственных цепях управления сигнализатор следует включать в непрерывную работу. В менее сложных схемах контроль изоляции может быть периодическим и выполняться в порядке технического надзора переносным сигнализатором. При эксплуатации сложных цепей управления нередки случаи заземления участков цепи, ограниченных нормально открытыми контактами. Последствия такого заземления не менее опасны, чем заземление проводов, не ограниченных открытыми контактами. Подобные замыкания характеризуются кратковременностью действия в середине цикла работы станка, вызывают временные ложные цепи срабатывания электроаппаратуры, сбивают последовательность цикла и нарушают блокировки. Постоянно включенный сигнализатор такое заземление обнаруживает кратковременным изменением накала ламп. Сопоставляя в подобном случае время замыкания с циклом, можно судить о месте замыкания. [53]
Сварочная цепь должна быть всегда соединена с корпусом машины. При отсутствии заземления и порче изоляции в первичной цепи трансформатора и подводящих проводах работающий на контактной машине может быть поражен электрическим током. Порча изоляции первичной цепи и подводящих проводов возможна прожиганием каплями расплавленного металла, искрами, а также при перегреве из-за перегрузок. Кроме того, отдельные места проводов при их неправильной прокладке могут получить механические повреждения. [54]
Страницы: 1 2 3 4