Cтраница 2
![]() |
Выброс бесстыкового пути. [16] |
При отсутствии зазоров в стыках между рельсами путь с повышением температуры может быть выброшен в сторону. Для предупреждения такого весьма опасного для движения поездов явления зазоры в стыках периодически регулируют. Если в пути все же появились слитые ( нулевые) зазоры, то до приведения их к нормальной величине другие работы не производят. При высоких температурах, когда величина нормальных зазоров близка к нулю, путевые работы, нарушающие целостность балластной призмы и ослабляющие устойчивость пути, не производят, иначе может произойти выброс. В таких случаях особенно опасна рихтовка. [17]
При отсутствии зазора ( 6 - 0) - Ri минимально, при максимальном зазоре - R максимально. [19]
![]() |
Удерживающее устройство привода ПП-61К. Обозначения на 2. [20] |
При отсутствии зазора или недостаточной его величине выступающие части рычага 8 могут при включении выключателя задеть за нижний рычаг конечного выключателя и отогнуть его вверх. [21]
![]() |
Стыковые соединения для сварки под флюсом. [22] |
При отсутствии зазора одностороннюю сварку металла толщиной свыше 14 мм производят с разделкой кромок. [23]
![]() |
Проверка нулевого положения штангенрейсмаса. а - на плите, б - при помощи плоскоиарзллельных концевых мер длины ( плиток. [24] |
При отсутствии зазора между ножкой и плитой ( или концевой мерой, равной нижнему пределу) нулевые штрихи нониуса и штанги должны совпасть. [25]
При отсутствии зазора в направляющих давления распределяются аналогично напряжениям изгиба. [26]
![]() |
Расчетная схема крестовой муфты. [27] |
При отсутствии зазора в направляющих давления ( рис. 21.7, а) распределяются аналогично напряжениям изгиба. [28]
![]() |
Схема рас. [29] |
При отсутствии зазора и маски на подложке должна сконденсироваться пленка, линейные размеры которой будут строго соответствовать размерам выреза в маске. [30]