Отсутствие - клапан - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если хотите рассмешить бога - расскажите ему о своих планах. Законы Мерфи (еще...)

Отсутствие - клапан

Cтраница 1


Отсутствие клапанов позволяет иметь у роторных насосов значительно большую быстроходность, т.е. число рабочих циклов в единицу времени.  [1]

2 Схема насоса с гидроаккумулятором ( воздушным колпаком. [2]

Отсутствие клапанов обеспечивает роторным насосам и второе существенное отличие от поршневых - обратимость. Это свойство заключается в том, что практически любой роторный насос может быть использован в качестве гидродвигателя, т.е. если к насосу подвести жидкость под давлением, то получим вращение его вала.  [3]

4 Классификация роторных насосов. [4]

Отсутствие клапанов в роторных насосах повлекло за собой также значительное уменьшение гидравлических потерь.  [5]

6 Сравнение структур энергетического баланса двигателя Стирлинга. [6]

Отсутствие клапанов в основном корпусе двигателя Стирлинга и работа без периодических взрывов означают, что устранены основные источники шума, как газодинамического, так и механического. Это делает двигатель Стирлинга существенно менее шумным, чем другие устройства для выработки механической энергии с возвратно-поступательным движением, и тем самым более приемлемым с толки зрения социальных требований, а также перспективным для применения в военных целях.  [7]

Отсутствие клапанов, которые в поршневых компрессорах снижают надежность в работе.  [8]

Отсутствие клапанов и движущихся частей на линии подачи пробы облегчает конструкцию пневматической системы и надежности ее в работе.  [9]

Отсутствие клапанов, поршней и других трущихся металлических деталей внутри компрессора повышает его надежность, удлиняет срок службы и значительно упрощает эксплуатацию. К достоинствам ротационных компрессоров с жидкостным поршнем относятся также малые габариты.  [10]

11 Запорное устройство мигалка. [11]

Отсутствие клапанов на транспортных линиях, благодаря чему снижается потеря напора.  [12]

13 Технологическая схема дегидрирования н-бутана в я-бутены в псевдо-ожиженном слое катализатора с параллельным расположением реактора и регенератора. [13]

Отсутствие клапанов на транспортных линиях, благодаря чему снижается потеря напора.  [14]

Благодаря отсутствию клапанов и механизма движения они имеют более простое устройство, более надежны в работе и удобны в обслуживании.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5