Cтраница 4
Это объясняется тем, что в указанных случаях на опоры долота действуют, кроме осевой нагрузки и усилия от вращающего момента, также боковая ( отклоняющая) сила. Под действием этой силы увеличивается трение корпуса долота о стенки скважины, происходит их фрезерование и в значительной степени нарушается соосность цапфы и шарошки. В результате этого, с одной стороны, растет сработка и слом козырьков лап и абразивный износ элементов опоры, а также попадание и запрессовка шлама породы в подшипниках, а с другой стороны, вследствие нарушения соосности касание поверхности роликов с поверхностями беговых дорожек цапфы и шарошки происходит не по образующим роликов, а по углам их торцов. Это приводит к значительному росту контактных напряжений, неравномерному и разнообразному износу роликов. Появление износа увеличивает боковые зазоры между роликами, что при отсутствии сепараторных колец в конструкциях опор долот делает разворот роликов почти неизбежным. [46]
После 100 % - ного ручного контроля отверстий годные кольца через лоток и подъемник, вновь поступают в бункер-магазин описанного типа. Из него кольца через лоток, подъемник и загрузочно-распределительный узел подаются к подъемникам желобошлифовальных станков ЛЗ-9 на шлифование желобов. Далее кольца проходят выборочную проверку качества обработки методом статического контроля и поступают на участок полирования желобов. Последний включает четыре полировальных станка модели АП-3. Работу производят только на трех станках, а четвертый является резервным и включается оператором при подналадке или ремонте одного из трех работающих. Станки включаются автоматически при подаче непрерывно работающими подъемниками колец в их лотки. Отсутствие колец в лотках вызывает автоматическую остановку станков. Кольца с полированными желобами проходят по лоткам и лентой транспортера переносятся в моечную машину, после чего по наклонным лоткам подаются в сборочное отделение к автоматам контроля. [47]
Из ватманской бумаги вырезаются два одинаковых кольца с наружным диаметром - 20 см и внутренним диаметром - 15 см. Кольца подвешиваются на двух горизонтальных металлических стержнях, зажатых в штативах. Расстояние между бумажными кольцами должно быть лишь немного меньше длины планки. Если плавно нажимать на середину планки, то одно из бумажных колец ( или оба вместе) рвется, а планка остается целой. Планка ломается, а кольца остаются целыми. Поразительным в этом опыте является не то, что ломается планка - она переломилась бы и при отсутствии колец, а то, что остаются целыми бумажные кольца. [48]