Cтраница 2
Безболтовые муфторезьбдаые соединения ( рис. 24) обыкновенно применяются для труб с коническими бурта: ми диаметрам до 50 мм включительно. Их особенностью, как и в трубопроводах с гладкими - концами, является отсутствие корродирующих болтов и выступающих частей соединений. [16]
Проверка герметичности соединений впускного тракта от воздушного фильтра к двигателю необходима, так как попадание пыли в двигатель приводит к интенсивному изнашиванию деталей цилиндропоршневой группы, повышенному расходу топлива и падению мощности двигателя. Нарушение герметичности впускного тракта связано с разрушением резиновых патрубков или неплотным их закреплением на воздухопроводах, отсутствием болтов скоб крепления топливных трубок на впускных коллекторах двигателя, разрушением или смещением прокладок впускных коллекторов. [17]
Для измерения давления воздуха в шинах и их подкачивания сдвоенные колеса должны быть установлены так, чтобы окна дисков были совмещены. Не допускается замена золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями, не позволяющими измерять давление воздуха в шинах, а также установка на одну ось автотранспортного средства шин диагональной конструкции совместно с шинами типов Р и PC, а также шин с различными рисунками протектора. Не допускается отсутствие болтов или гаек крепления дисков колес, а также ослабление момента их затяжки. [18]