Отсутствие - вакуум
Cтраница 1
Отсутствие вакуума в канале ствола ведет к потере скорости. [1]
При отсутствии вакуума следует проверить исправность обратного клапана, штуцеров и шланга, соединяющего гидровакуумный усилитель с впускным трубопроводом двигателя. [2]
Устойчивость работы копденсатного насоса проверяют как при отсутствии вакуума в конденсаторе, так и при полном вакууме, в том числе при минимальном уровне воды по водомерному стеклу. Пуск циркуляционных насосов, которые расположены выше уровня воды во всасывающем колодце, осуществляется при помощи эжектора или еакуум-насоса. [3]
 |
Потеря поперечным сечением круглой трубы устойчивости первого и второго рода. [4] |
Труба может также потерять устойчивость и при отсутствии вакуума от давления засыпки, которое при наличии большого упругого отпора близко к равномерному. [5]
Она производится в баке без масла при отсутствии вакуума с естественной или принудительной вентиляцией и под вакуумом с подсосом воздуха. Сушка активной части в масле запрещена вследствие ее чрезмерной продолжительности и возможной при этом порчи масла. [7]
На устойчивость стенка резервуара мокрого газгольдера не проверяется ввиду отсутствия вакуума. [8]
Несмотря на значительные скорости и малые массы снаряда, поправка, связанная с отсутствием вакуума, по-видимому, не превышает 150 - 200 м / сек на 100 мм рт. ст. при скорости 7000 м / сек, весе снаряда 0 7 г и калибре 11 мм. Эта поправка почти точно пропорциональна плотности газа в канале ствола в начальный момент. [9]
Потеря устойчивости в трубопроводе может также произойти под действием давления засыпки ( при отсутствии вакуума в трубе), которое в случае большого упругого отпора грунта близко к равномерному давлению. [10]
 |
Сравнение показателей двухступенчатого цикла на Ф-22 ( ФДС и каскадного - 1 ступень на Ф-22 и 1 ступень на Ф-13 ( ФКМ. [11] |
Кроме того, при / о-40 С работа машины на фреоне-22 становится достаточно эффективной из-за отсутствия вакуума на всасывании. [12]
В аварийных условиях разрешается производить такое вскрытие через 1 ч, но при усиленном охлаждении и отсутствии вакуума в вгн-тиле. Пролитую в помещении ртуть надо тщательно собрать в герметичный баллон, эмалированную или фарфоровую посуду. При этом необходимо пользоваться резиновой грушей, вакуум-насосом или пылесосом. Остатки ртути удаляют с пола ветошью, смоченной 0 1 % - ным раствором марганцовокислого калия с добавлением на 1 л 5 мл концентрированной соляной кислоты. [13]
В аварийных условиях разрешается производить такое вскрытие через 1 ч, но при усиленном охлаждении и отсутствии вакуума в вентиле. Пролитую в помещении ртуть следует тщательно собрать в герметичный баллон, эмалированную или фарфоровую посуду. При этом необходимо пользоваться резиновой грушей, вакуум-насосом или пылесосом. Остатки ртути удаляют с пола ветошью, смоченной 0 1 % - ным раствором марганцовокислого калия с добавлением на 1 л 5 мл концентрированной соляной кислоты. [14]
Насос гидропривода по условиям обеспечения заданной скорости подъема рабочего органа для снятия возможной перегрузки двигателя должен быть проверен по производительности на отсутствие вакуума в верхней части цилиндра при опускании рабочего органа. [15]
Страницы: 1 2 3