Отсутствие - склад
Cтраница 2
 |
Металлические контейнеры для сыпучих материалов. [16] |
Контейнер мягкий специализированный типа МК ( табл. V.15) предназначен для перевозки всеми видами транспорта сыпучих неслеживающихся или слабослеживающихся грузов, не взаимодействующих с материалом контейнера. При отсутствии складов контейнеры в загруженном состоянии могут храниться на открытых площадках при температуре от - 60 до 60 С. Контейнеры легко складываются и в сложенном виде занимают 10 - 20 % от объема в заполненном состоянии. Они влагонепроницаемы и поэтому для их перевозки может быть использован открытый подвижной состав. [17]
Расформирование прибывающих на предприятия добывающей промышленности вагонопотоков так же, как и для станций обрабатывающей промышленности, следует выполнять на станциях, расположенных возможно ближе к пунктам разгрузки. При отсутствии централизованных складов, и баз оборудования и вспомогательных материалов распределение вагонопотоков по предприятиям добывающей промышленности производится на сборочных станциях. [18]
Следует, впрочем, заметить, что коль скоро в ХТС выпускаются однородные продукты, для них стремятся организовать общий склад: такое решение позволяет повысить гибкость управления ХТС и увеличить ее производственную мощность. Поэтому изложенный выше алгоритм, пригодный лишь для случая отсутствия параллельных складов, имеет тем не менее большое практическое значение в оперативном планировании химических предприятий. [19]
ГРЭС зависит от рода потребляемого топлива и единичной мощности энергоблоков. На электростанциях, сжигающих жидкое или газообразное топливо, численность персонала сокращается от 20 до 35 % за счет отсутствия складов твердого топлива ( уголь, торф), устройств для подготовки и подачи топлива в топки котлов, а также для удаления золы и шлака. [20]
Значительно сократить потребность в производстве продукции можно и нужно путем развития производственной инфраструктуры: хранилищ, складов, элеваторов, холодильников, сети дорог. Это позволит резко сократить порчу и потери различных видов сельскохозяйственной продукции - зерна, картофеля, овощей, фруктов, продуктов животноводства, да и промышленной продукции, которая нередко из-за отсутствия складов хранится под открытым небом. [21]
Строительство или завод, получающие оборудование, должны быть подготовлены к его разгрузке и хранению. При наличии грузоподъемного устройства ( монорельса, кран-балки или козлового крана) разгрузка оборудования из железнодорожных вагонов производится на разгрузочную площадку склада. При отсутствии склада для оборудования вдоль железнодорожной линии сооружают временную площадку из шпал, брусьев или бревен; верхнюю часть строения обшивают толстыми досками. [22]
Этот метод носит название камерно-поточного. Его преимуществом является отсутствие склада созревания и распылительных сушилок. [23]
Газ широко используется в котельных. Устраиваются или газовые котлы специальных конструкций [11, 12], или газовые горелки под чугунными секциями котла. Газовые котельные отличаются от котельных на твердом топливе отсутствием склада топлива и золоудаления. [24]
Например, фирма ООО Стройиндустрия, находящаяся в этом регионе, занимается производством аналогичной продукции. Продукция фирмы Wood соответствует продукции ООО ВЕСТА по качественным и ценовым показателям, но из-за отсутствия склада готовой продукции фирма Wood вынуждена производить указанный вид товара только под конкретный заказ. В связи с этим, в целях экономии времени, заказчику более выгодно обращаться на фирму ООО Веста, где на складе готовой продукции имеются изделия в достаточном количестве. [25]
Лесоматериалы и дрова, не увязанные в пакеты, с участием линий узкой колеи перевозят по документам, составленным до станции перегрузки. На станции перегрузки с широкой колеи на узкую и обратно дорога принимают от отправителя ( получателя) лесоматериалы и дрова по новым документам. При наличии на станции перегрузки склада отправителя или получателя лесоматериалы и дрова направляют в адрес этого склада, который перегружает их своими средствами в порядке, устанавливаемом договором между отделением дороги и складом. При отсутствии склада лесоматериалы и дрова перегружают непосредственно из вагона в вагон средствами дороги в присутствии получателя или отправителя. [26]
Страницы: 1 2