Отсутствие - мертвый ход
Cтраница 2
К достоинствам фрикционных передач и вариаторов относятся: простота конструкции, плавность и бесшумность работы при высоких скоростях, проскальзывание при перегрузках, предотвращающее поломку механизма, отсутствие мертвого хода, возможность бесступенчатого регулирования скорости ведомого вала, возможность использования для выполнения ряда математических операций в счетно-решающих устройствах. [16]
Мембранные муфты применяются в точных механизмах приборов и в отсчетных устройствах при условиях, аналогичных условиям применения шарнирных муфт, но при малых углах а 3 и смещениях е g / sin а. Их достоинством является отсутствие мертвого хода. На рис. 20.9, а изображена муфта с одной кольцевой мембраной. Упругое стальное кольцо - мембрана 2 прикрепляется к планкг1 полумуфт 1 и 3 в диаметрально противоположных точках. Перекос осей валов допускается за счет упругой деформации мембраны. На рис. 20.9, б показана двухмембранная муфта, которая дает меньшие колебания скорости ведомого вала, чем одномембрэнная. [17]
 |
Норма величины пятна контакта для конических колес. [18] |
Требования - обеспечение постоянства передаточных отношений, отсутствие мертвого хода. [19]
Арретир 8 обеспечивает подъем измерительного стержня. Оси обоих рычагов и триба вращаются в корундовых подшипниках. Отсутствие мертвого хода в механизме головки обеспечивается спиральным волоском, установленным на оси триба. [20]
Если в первом случае сильфон под действием атмосферного давления сжимается, то во втором случае растягивается. Возникающие усилия довольно значительны: так, при диаметре сильфона, равном 30 мм, сжимающее или растягивающее усилие примерно 7 кгс. Эти явления имеют свою положительную сторону, так как позволяют полностью выбрать зазоры в резьбовых соединениях ходового винта с гайкой. Этим обеспечивается однопрофильное резьбовое соединение ( см. подробнее гл. VII) и гарантируется отсутствие мертвых ходов при перемене направления перемещения, что бывает очень важно при необходимости отсчетов величины перемещений штока по ли-мбам. С этой точки зрения, конструкции, показанные на рис. 8 - 25, а и в, идентичны. [21]
Страницы: 1 2