Cтраница 2
![]() |
Схема установки конечного выключателя. [16] |
При отсутствии давления в сосуде пружина давит на клапан, шток с контактной планкой опускается и замыкает контакты электроцепи; соленоид втягивает сердечник со стержнем и освобождает рукоятку коробки воздухораспределительного устройства. [17]
![]() |
Принципиальная схема прибора для измерения давления с электростатическим обратным преобразователем. [18] |
При отсутствии давления измерительный мост, образованный сопротивлениями К1 и 7.2 и емкостями Сх и С2, уравновешен. Силы Fl и Р2, действующие на подвижную пластину /, будут равны. [19]
При отсутствии давления в системе ( во время всасывания) промежуточная жидкость из этого бачка через клапан подпитки поступает в систему, восполняя утечку. [20]
При отсутствии давления ( рис. 379, в) эти кольца не контактируют с уплотняемой поверхностью, поэтому трение обусловлено лишь предварите ь - ным сжатием уплотнительного кольца. При наличии же давления уплотнительное кольцо прижимается к соответствующему защитному кольцу и, деформируя его в радиальном направлении, вводит в контакт с уплотняемой поверхностью ( рис. 379, г), устраняя зазор между кольцом и деформирующейся стенкой. [21]
![]() |
Принципиальная схема трехмембранного реле. а - давление подпора О ЗР0 ( одинарная штриховка. б - то же, 0 6Р0 ( двойная штриховка. А, Б. JB, Г - камеры. [22] |
При отсутствии давлений в камерах Б и В мембранный блок находится в неопределенном положении, отчего элемент называют реле с неопределенным нулем. [23]
При отсутствии давления в напорной полости насоса давление затворной жидкости обеспечивается усилием пружины. Подпитка гидроаккумулятора происходит автоматически от масло-заправочной станции через двухпози-ционный распределитель. [25]
При отсутствии давления в линии исполнительного механизма проходное сечение полностью открыто. [26]
При отсутствии давления в ли нии исполнительного механизма проходное сечение полностью закрыто. [27]
При отсутствии давления в пневмокамерах 35 и 40 пружины 39 в толкателях 37 устанавливают нажимную полумуфту 18 в нейтральное положение. [28]
При отсутствии давления в смазочной системе дизель нужно немедленно остановить. [29]
![]() |
Механизм ручной настройки. [30] |