Cтраница 3
При указанных повторных нагрузках соединение работает все время в упругой области, и отсутствие пластических деформаций в листах и сварных точках не дает возможности разгрузить крайние точки. Наоборот, при увеличении наклепа до появления быстро развивающейся усталостной трещины соединение становится более жестким. [31]
Величина максимально допускаемой силы при кратковременном действии максимальной нагрузки, определяемая из условия отсутствия пластических деформаций, или хрупкого разрушения примерно в 1 5 раза больше, чем величина силы, определяемая из расчета на усталость по приведенным формулам. [32]
![]() |
Составные звездочки с жестким соединением венцов со ступицами. [33] |
Диаметр сопряжения при заданной величине натяга и известном вращающем моменте определяют из условия отсутствия пластической деформации зубчатого венца при посадке его на ступицу. При этом в целях экономии металла следует стремиться к тому, чтобы радиальная ширина венца была минимально допустимой, а диаметр ступицы возможно большим, так как венец после износа заменяют новым, а ступицу используют многократно. Кроме того, венец в целях повышения износостойкости целесообразно изготовлять из легированной стали, а ступицы - из стали обыкновенного качества или из серого чугуна. Перед посадкой венцы составных звездочек подогревают до 200 - 300 С и свободно соединяют со ступицами. Охлаждение собранной звездочки осуществляют при фиксации венца на ступице во избежание продольного его смещения до остывания. [34]
![]() |
Звездочки с предохранительными устройствами. [35] |
Диаметр сопряжения при заданной величине натяга и известном крутящем моменте определяют из условия отсутствия пластической деформации зубчатого венца при посадке его на ступицу. При этом в целях экономии металла следует стремиться к тому, чтобы радиальная ширина венца была минимально допустимой, а диаметр ступицы возможно большим потому, что венец после износа заменяют новым, а ступицу используют многократно. [36]
Однако недавно было показано [21], что в алюминии при предплавильных температурах при отсутствии пластической деформации дислокации не работают даже при пересыщениях - 15 - 20 %, а основными источниками и стоками вакансий являются межзеренные границы и свободная поверхность. [37]
Таким образом, чтобы повторить при монтаже результаты заводской сборки турбоагрегатов ( при отсутствии пластических деформаций механического и термического характера), необходимо применить такие способы фиксирования стендового положения узлов и контроля этого положения при выверке на монтаже, которые удовлетворяют всем перечисленным выше условиям. [38]
При проведении термической обработки должны соблюдаться условия, обеспечивающие возможность свободного теплового расширения и отсутствие пластических деформаций. [39]
При проведении термической обработки должны соблюдаться условия, обеспечивающие возможность свободного теплового расширения и отсутствие пластических деформаций. [40]
Расчет на прочность по нагряжениям изгиба при ствии максимальной нагрузки используется для проверки передачи на отсутствие пластических деформаций или возможности поломки зуба при действии максимальной статической или пиковой нагрузки, не учитываемой при расчетах на выносливость. [41]
![]() |
Направляющие с возвратом тел качения. [42] |
Расчет направляющих качения предусматривает проверку по предельно допустимой нагрузке, исходя из прочности поверхностного слоя и отсутствия пластических деформаций на площадках контакта, определение упругих перемещений и уточнение величины предварительного натяга. [43]
Суммарные продольные напряжения определяются по формуле (6.107) с учетом правила знаков, затем выполняется проверка на отсутствие пластических деформаций в стенке грубы. [44]
Пластическая деформация рабочих поверхностей зубьев - повреждение, возникающее при нагрузках, превышающих предельные по условию отсутствия пластической деформации. При значительной разнице в твердости зубьев повреждается более мягкий зуб. У зубчатых колес из мягких сталей при высоких нагрузках и повышенном коэффициенте трения наблюдается пластическое течение материала зубьев в направлении действия сил трения, изменяющих знак в полюсе зацепления. [45]