Упругое оттеснение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Железный закон распределения: Блаженны имущие, ибо им достанется. Законы Мерфи (еще...)

Упругое оттеснение

Cтраница 1


Многократное упругое оттеснение приводит к усталостному выкрашиванию отдельных частиц материала.  [1]

2 Виды нарушения фрикционных связей. [2]

Упругое оттеснение металла происходит в результате упругой деформации отдельных микронеровностей на поверхности трения, когда нагрузка воспринимается этими микронеровностями. Сначала микронеровности деформируются упруго, а при дальнейшем увеличении нагрузки - пластически, вызывая п л а с-т и ч е с к о е оттеснение металла. Поверхностные слои металла при пластическом деформировании упрочняются, микронеровности выглаживаются. Повторное нагружение поверхности вызывает пластическую деформацию микронеровностей уже при ббльшей нагрузке. В результате многократного повторного деформирования в поверхностном слое металла сначала образуется строчечная структура, а затем после использования всех плоскостей скольжения металл в этом слое приходит в состояние перенаклепа и делается хрупким.  [3]

Наличие упругого оттеснения применительно к металлам у многих вызывает сомнение.  [4]

5 Графики зависимости площади.| Изменение сближения / ij стальных поверхностей, обработанных плоским шлифованием ( класс шероховатости 7, кривая 1 я строганием ( класс шероховатости 6, кривая 2, с гладкой поверхностью ( класс шероховатости 10 сплава Д16 в зависимости от давления. [5]

При трении переход от упругого оттеснения к пластическому затруднен вследствие более сложного напряженного состояния металла, чем при растяжении или сжатии.  [6]

При увеличении глубины внедрения ( точнее при увеличении отношения h / r) упругое оттеснение переходит в пластическое деформирование поверхностных слоев. При этом виде взаимодействия на поверхности трения образуются пластически выдавленные канавки с навалами по бокам. Металл в навалах по сторонам царапины является уже гаредразрушен-ным [121] и поэтому легко удаляется другими, следом идущими зернами. Этот вид взаимодействия является, вероятно, основным в условиях эксплуатации при соприкосновении рабочих органов строительных и дорожных машин с округлыми грунтовыми частицами. В случае хрупких материалов или достаточно большого значения отношения h / r наблюдается микрорезание поверхности абразивными зерн-ами. Этот вид взаимодействия наиболее разрушителен.  [7]

При одновременном воздействии нормальной и тангенциальной сил, что имеет месте при относительном перемещении трущихся поверхностей, переход от упругого оттеснения к пластическому произойдет при меньшей деформации сжатия.  [8]

Отделение материала при разных видах нарушения фрикционных связей происходит при различном числе воздействий от однократного при срезе материала до 10е - 1010 при упругом оттеснении.  [9]

Для правильного понимания процесса изнашивания существенным является то обстоятельство, что в зависимости от вида нарушения фрикционных связей ( табл. 2) отделение материала происходит при разном числе воздействий, от очень большого ( 10 - 108) при упругом оттеснении, до однократного при срезе материала.  [10]

Так, Крагельский [119] выделяет пять видов нарушения фрикционных связей двух контактирующих тел, три из которых ( срез, упругое и пластическое оттеснение материала) могут наблюдаться при абразивном изнашивании. Условия перехода от упругого оттеснения к пластическому и ми Крорезанию он ставит в зависимость от относительной глубины внедрения абразива в материал и величины сил адгезии. Однако если уже в одном из 1000 контактов двух тел оно осуществится, то это обусловит ведущий вид изнашивания.  [11]

12 Основные виды нарушения фрикционной связи. [12]

Существует пять видов связи: упругое оттеснение, пластическое передеформирование, микрорезание, схватывание и разрушение поверхностных пленок, глубинное вырывание.  [13]

Механизм смазочного действия при абразивной обработке имеет существенные особенности. Так, длительное время считалось, что смазочное действие СОЖ при шлифовании ограничивается уменьшением работы трения связки и частиц металла ( отходов обработки), налипших на рабочую поверхность шлифовального круга, и созданием препятствий их налипанию, приводящему к засаливанию круга, а в экстремальных условиях действия мощного температурно-скоростного фактора, свойственного процессу шлифования, СОЖ не проникает в сплошной контакт абразив - металл и поэтому не оказывает никакого влияния на взаимодействие металла заготовки с режущими и давящими абразивными зернами, выполняющими работу диспергирования, пластического и упругого оттеснения металла, т.е. основные функции шлифования.  [14]

В процессе трения, как известно, важна специфика образования и разрушения фрикционных связей. Образование фрикционных связей характерно в основном для сухого трения, однако в той или иной мере оно реализуется и при граничной смазке в условиях неоднородности микрорельефа поверхности и неравномерности распределения нагрузки на фактической площади контакта. Согласно теории И. В. Крагельского [255], различают пять видов фрикционных связей: упругое оттеснение ( деформация) материала, пластическое оттеснение ( деформация) материала, микрорезание, адгезионное нарушение фрикционных связей, когезионный отрыв. Упругое оттеснение материала наблюдается в случае, когда действующая нагрузка не приводит к возникновению в зоне контакта напряжений, превышающих предел текучести. В этом случае такой важный трибо-логический параметр, как износ, возможен лишь в результате фрикционной усталости. Адгезионное нарушение фрикционной связи непосредственно не приводит к разрушениям, но вносит определенный вклад в величину напряжений, действующих на контакт. Когезионный отрыв возникает в случае, если прочность фрикционной связи выше прочности нижележащего материала.  [15]



Страницы:      1    2