Отходы - промышленное производство
Cтраница 1
Отходы промышленного производства, многочисленный автомобильный транспорт, химизация сельского хозяйства - все это ставит человечество перед угрозой экологического кризиса. [1]
Отходы промышленного производства включают остатки от добычи сырья, его переработки, пришедшие в негодность оборудование и материалы. Несмотря на то, что значительная часть таких отходов утилизируется, их накопление в зонах промышленных регионов наносит существенный урон почвенным экосистемам. Только с начала XX века на промышленных свалках осело более 20 млрд. т шлаков и 3 млрд. т золы. [2]
Отходы промышленного производства подразделяют на классы по степени токсичности. Наибольшую опасность для состояния ОС представляют токсичные промышленные отходы. Отходы классифицируются в соответствии с Федеральным классификационным каталогом отходов и действующими нормативно-методическими документами. Токсичные промышленные отходы по физико-химическим свойствам подразделяются на группы в зависимости от различных методов их обезвреживания и складирования. [3]
Таким образомt показана возможность получения из отходов промышленного производства смолы пиролиза веществ, имеющих важное практическое, значение. [4]
Моно-эфиры полигликолеи получаются, в частности, в виде отходов промышленного производства целлозольвов ( метилцелло-зольва, этилцеллозольва и др.) из окиси этилена и спирта. [5]
Виды и формы воздействия накопителей ( полигонов, складов) отходов промышленного производства определяют по объектам-аналогам с учетом топографических, инженерно-геологических и гидрогеологических условий их размещения на территории или по нормативам, разработанным различными министерствами и ведомствами для данного типа сооружений. [6]
Поскольку в предложенную композрцию твердого ракетного топлива и пропиточного состава входят отходы промышленного производства, их себестоимость значительно нижа известных. [7]
Паспорт безопасности является обязательной составной частью технической документации на вещество ( материал), а также на отходы промышленного производства. Он предназначен для доведения до потребителя достоверной информации по безопасности промышленного применения, хранения, транспортирования и утилизации веществ и материалов, а также их использования в бытовых целях. [8]
При отборе пробы из канализационных колодцев иногда приходится встречаться с присутствием там метана, являющегося продуктом разложения органических остатков, а иногда результатом сброса отходов промышленного производства в городскую фекальную канализацию. Отличить горючий газ, собравшийся в канализации, от природного газа очень трудно. Необходимо сделать специальный анализ газа, который возможен в специальной лаборатории, где будет проверено присутствие природных каптанов в составе пробы. Метан, являющийся продуктом разложения органических остатков, этих компонентов в себе не содержит. Процентное соотношение в пробе метана и других горючих газов позволяет дать ответ на тот вопрос, который так интересует работников городского газового хозяйства: из газопровода или нет попал газ в канализацию - и тем самым исключить необходимость затраты изрядного количества времени и средств на поиски несуществующей утечки газа. [9]
Предназначен для перевозки строительных насыпных и навалочных мелкофракционных грузов ( керамзит, строительный мусор и др.) с объемной массой 500 - 800 кг / м3, отходов промышленного производства ( шлак, резинотехнические отходы, алюминиевая и древесная стружка и т.п.) с объемной массой 400 - 750 кг / м3 по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с нагрузкой на сдвоенные оси до 220 кН ( 22000 кгс), а также по дорогам, допускающим меньшие осевые нагрузки при соответствующем снижении грузоподъемности. [10]
При разработке полезных ископаемых, производстве цемента, внесении удобрений, сжигании топлива, с выхлопными газами автотранспорта, при трении автомобильных шин о дорожное полотно, с выбросом отходов промышленного производства в атмосферу попадает большое количество взвешенных частиц и разнообразных газов. [11]
 |
Доля химических элементов в земной коре.| Структура потребления важнейших конструкционных материалов в ГДР ( по объему. [12] |
Сырьевое обеспечение народного хозяйства ГДР характеризует малая доля отечественного сырья, используемого для производства конструкционных материалов, импорт более чем 50 % всего сырья, незначительная степень обогащения многих видов отечественного сырья и недостаточный уровень использования вторичного сырья и отходов промышленного производства. [13]
При разработке схемы развития и размещения материально-технической базы строительства учитываются: границы экономического района; перечень важнейших районов сосредоточения строительства и объемы строительно-монтажных работ на планируемый период с разбивкой по годам; возможности кооперирования промышленности строительных материалов с другими отраслями народного хозяйства; опережающий рост строительной базы по сравнению с ростом строительно-монтажных работ; экономическая целесообразность реконструкции и расширения действующих предприятий; наиболее полное использование местных строительных материалов и отходов промышленного производства и максимальное приближение к районам потребления и источникам сырья. [14]
В настоящее время все более актуальной становится проблема загрязнения окружающей среды. Все больше и больше накапливаются отходы промышленного производства, сельскохозяйственного, а также бытового. [15]
Страницы: 1 2