Cтраница 2
![]() |
Схема штамповки листов статора и ротора из полосы. [16] |
При работе совмещенного штампа отштампованное изделие остается на матрице, внешняя кромка полосы поднимается вместе с ползуном пресса и сбрасывается с пуансона специальным сбрасывателем, а внутренние отходы от вырубки осевого отверстия или вентиляционных отверстий проваливаются через отверстия в матрице. Отштампованные изделия и внешние кромки полосы надо убирать из зоны штампа после каждого хода пресса, поэтому число ходов пресса в минуту бывает относительно небольшим. [17]
Боковые отходы и перемычки при такой технологии составляют по весу 25 - 30 % от общего объема металла и использованы в сепараторном производстве быть не могут. Внутренние отходы ( высечка) используются лишь частично. Аналогичное положение имеет место при штамповке сепараторов конических роликоподшипников и других типов сепараторов. [18]
В этом случае число заготовительных ручьев штампа сводится к минимуму. Значительная экономия металла при изготовлении некоторых поковок достигается при совмещенной штамповке и использовании внутренних отходов. Большие преимущества дает индукционный нагрев под штамповку; обезуглероженный слой заготовки уменьшается в 8 - 10 раз, а слой окалины - в 2 - 3 раза сравнительно с нагревом в пламенных печах. Этот метод улучшает условия труда, обеспечивает высокую скорость нагрева, возможность автоматизации подачи и выдачи заготовок, стабильность условий нагрева и большую точность получаемых заготовок. [19]
Наружный отход удаляется при движении заготовки. Последовательная штамповка позволяет штамповать с большой скоростью и легко механизировать процесс, так как внутренние отходы и детали удаляются на провал. [20]
Как было указано в начале главы, значительный технико-экономический эффект от применения описанных методов производства деталей кольцевых форм может быть получен при условии наиболее рационального использования исходного толстолистового материала. Технология, основывающаяся на применении заготовочных шайб, полученных вырубкой и пробивкой из листовой стали, сопряжена с образованием боковых и внутренних отходов. [21]
![]() |
Роторная втулка. [22] |
При объективных экономических расчетах следовало бы стоимость роторной втулки сопоставлять со стоимостью кружков, получаемых при вырубке внутреннего отверстия ротора, которые могут быть использованы для других машин меньшей мощности. При этом следует учитывать, что при штамповке из кружков отсутствуют наружные отходы, и поэтому они представляют большую ценность, чем листовая сталь, из которой их обычно штампуют. При использовании внутренних отходов от штамповки листов ротора для машин меньшей мощности целесообразно выбирать внутренний диаметр листа ротора также из таблицы нормальных диаметров. [23]