Отъем - мощность
Cтраница 1
Отъем мощности для конвейеров осуществляется от коробки передал автомашины. [1]
Привод осуществляется от вала отъема мощности трактора. [2]
Для получения медленных рабочих скоростей между двигателем и коробкой передач введен демультипликатор, служащий одновременно и для отъема мощности на транспортирующую систему. [3]
Рабочие органы прессов-подборщиков приводятся в движение от своего двигателя, стоящего на раме пресса, или от вала отъема мощности трактора. Желательно в конструкции пресса-подборщика иметь механизмы для сбора тюков сена и укладывания их на прицепленную к прессу повозку. [4]
 |
Выключатель рессор ходовых тележеа железнодорожного крана. [5] |
В кранах с механическим приводом крановые механизмы приводятся в действие от двигателя автомобиля через механическую трансмиссию, включаемую в трансмиссию автомобиля через специальную раздаточную коробку или коробку отъема мощности. [6]
Тракторные косилки делятся на навесные ( фиг. Механизмы тракторных косилок приводятся в движение от вала отъема мощности трактора. [7]
 |
Бульдозер с гидравлическим управлением. [8] |
По системе управления бульдозеры разделяются на машины с канатным и гидравлическим управлениями. При канатном управлении подъем отвала осуществляется канатом, который наматывается на барабан тракторной лебедки, а опускание отвала производится под действием силы тяжести. Лебедка / обычно размещается в задней части трактора и приводится в движение от вала отъема мощности. Канат пропускается через направляющие блоки 2 и затем через блоки полиспаста. Неподвижная обойма полиспаста укрепляется на раме тягача, а подвижная - на отвале. [9]
Направление усилия в ветви каната, набегающей на барабан, в обоих случаях может быть различным ( от вертикального до горизонтального), и оно ни в какой мере не служит основанием для отнесения лебедки к тому или другому виду. По роду привода лебедки разделяются на ручные и приводные. Последние могут иметь привод электрический, гидравлический, пневматический, от двигателя внутреннего сгорания - автономного или через коробку отъема мощности от основного двигателя трактора или автомобиля, на которых смонтирована лебедка. Лебедки с приводом от двигателей внутреннего сгорания ( карбюраторные и дизельные) применяют обычно на лесосечных работах и сплаве, а с электроприводом - на нижнескладских работах с питанием от промышленной электросети и реже от передвижных электростанций. [10]
 |
Основные технические данные самолетов и вертолетов. [11] |
На вертолетах МИ-1, МИ-2, КА-15 баки и аппаратура навешиваются снаружи фюзеляжа, по бокам. На вертолете КА-26 один бак для препаратов закрепляется в фюзеляжном отсеке. В нижней части фюзеляжа установлены центробежный насос и штанги. Аппаратура приводится в движение за счет отъема мощности от двигателя. Количество распылителей различное: на КА-15 - 70, МИ-1-92, МИ-2-128, Ка-26-116. В комплект входят распылители с выходными круглыми отверстиями диаметром 1; 1 25; 2; 3; 4; 5 и 6 мм. [12]
Опрыскиватель состоит из двух баков, соединенных внизу между собой трубой, по которой происходит перетекание жидкости и выравнивание ее уровней. В нижней части фюзеляжа вертолета устанавливается насос АМ-42, такой же как и на самолете Ан-2. Этот насос соединен с баками и через него в штанги поступает жидкий ядохимикат. Насос опрыскивателя на вертолете приводится в движение не от ветряка, как на самолете, а за счет отъема мощности от двигателя. [13]
На вертолетах Ка-15, Ми-1, Ми-2 баки и сельскохозяйственная аппаратура навешиваются снаружи фюзеляжа. На них установлены симметрично по бокам два бака, в которые загружают жидкие или сыпучие химикаты. На вертолете Ка-26 один бак для химикатов навешивается в фюзеляжный отсек. В нижней части фюзеляжа вертолетов установлен центробежный насос, через него в штанги поступает жидкость. Штанги крепятся специальными фермами и кронштейнами. Аппаратура вертолетов приводится в движение за счет отъема мощности от двигателя. У опыливателей Ми-1, Ми-2, Ка-15 и Ка 26 вал с рыхлителями вращается электродвигателем через редуктор от бортовой сети. [14]
Страницы: 1