Оформление - перевозочный документ - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Лучшее средство от тараканов - плотный поток быстрых нейтронов... Законы Мерфи (еще...)

Оформление - перевозочный документ

Cтраница 2


Перевозки грузов в контейнерах автомобильным транспортом оформляются товарно-транспортной накладной, составляемой в соответствии с разделом 6 Правил ( Правила оформления перевозочных документов) на каждый груженый контейнер или группу контейнеров, которые перевозятся одним автомобилем ( автопоездом) в адрес одного грузоотправителя.  [16]

На крупных станциях налива, где нефтепродукты отправляются маршрутами, для сокращения простоя цистерн большое значение имеют своевременное составление и оформление перевозочных документов.  [17]

Поручения и разнарядки, не имеющие всех необходимых реквизитов, обеспечивающих возможность подготовки грузов к отправке ( приемке) и оформлению перевозочных документов, считаются не врученными портовым конторам, базам и ТЭЦ Подрядчика, о чем последние немедленно информируют Заказчика.  [18]

Грузовые станции осуществляют прием и выдачу грузов, взвешивание, хранение, погрузку и выгрузку грузов, сортировку по назначению мелких отправок, оформление перевозочных документов.  [19]

В пунктах отправления, в пути следования и назначения отправители и получатели выполняют так называемые коммерческие операции ( подготовку и прием грузов к перевозке, оформление перевозочных документов, взимание провозных плат и сборов, пломбирование вагонов, оформление переадресовки, хранение груза на станциях назначения, выдачу получателям), являющиеся составной частью перевозочного процесса.  [20]

Предназначено для профессионального о бучения рабочих-на производстве, работников товарных контор станций и узловых расчетных контор, а также для лиц предприятий и организаций, связанных с оформлением перевозочных документов и расчетами за перевозку грузов.  [21]

При отправлении грузов мелкими отправками выполняется ряд операций, связанных с подготовкой грузов к перевозке, оформлением документов на их отправку, сдачей грузов транспортной организации, оформлением перевозочных документов. И от того, как выполнены эти операции, в значительной мере зависит успех всего перевозочного процесса. Нарушение установленного порядка сдачи грузов к перевозке обычно вызывает различные затруднения в пути следования и в пунктах назначения, ухудшает условия обеспечения их сохранности, замедляет доставку грузов по назначению.  [22]

Технологический процесс работы товарной конторы должен обеспечивать выполнение возложенных на нее задач, в том числе: контроль за выполнением плана погрузки в целом по станции и по каждому отправителю, оформление перевозочных документов, начисление провозных платежей и сборов и расчеты с отправителями и получателями грузов, не включенными в систему централизованных расчетов, информацию получателей о прибытии грузов, составление установленных форм учета и отчетности.  [23]

24 Автопоезд для перевозки контейнеров. [24]

Организация обменных пунктов способствует упорядочению технологического процесса перевозки груза в контейнерах и повышению ритмичности работы автомобильного транспорта: создаются условия для круглосуточного завоза-вывоза контейнеров; сокращаются простои подвижного состава под загрузкой контейнеров; выгрузкой груза из них, при оформлении перевозочных документов; увеличивается объем переработки на контейнерных пунктах, что очень существенно при ограниченных возможностях контейнерных площадок, расположенных непосредственно на железнодорожных станциях.  [25]

На контейнерных площадках осуществляются следующие операции: погрузка и выгрузка контейнеров на подвижной состав автомобильного и железнодорожного транспорта; кратковременное хранение контейнеров; сортировка транзитных контейнеров; подбор комплектов контейнеров ( подгруппировка) по типу подвижного состава и плану формирования вагонов; оформление перевозочных документов; информация клиентуры о прибытии контейнеров; планирование завоза-вывоза контейнеров; техническое обслуживание и ремонт контейнеров.  [26]

Общие правила перевозок груза автомобильным транспортом РСФСР введены в действие в 1971 г. Они состоят из следующих разделок: правила заключения договоров на перевозку; правила приема груза к перевозке; правила маркировки груза; правила пломбирования груза; правила погрузки и выгрузки груза; правила оформления перевозочных документов; правила выдачи груза; правила переадресовки груза; расчеты за перевозки; правила составления актов; правила предъявления и рассмотрения претензий.  [27]

Операции Т - э о могут выполняться самими грузоотправителями, перевозчиками или специальными агентами ( экспедиторами) Операции Т - э о подразделяются на приемосдаточные ( прием, взвешивание, досмотр груза, выдача и т д), трансп ( доставка груза со склада грузоотправителя в место отправления, доставка груза со склада в месте назначения на склад грузополучателя, перевалка в пути следования и др) и экспедиционные ( оформление перевозочных документов, контроль за подачей транспортных средств, информация о ходе доставки груза, выполнение таможенных формальностей и др) Т - э о может быть местным ( выполняемым в месте отправления или в передаточном пункте или в месте назначения), частичным ( неполным), комплексным ( осуществление экспедитором по поручению грузовладельца от его или от своего имени всех операций по доставке груза со склада грузоотправителя на склад грузополучателя по принципу от двери до двери ( door-to - door) За Т - э о грузовладелец уплачивает сборы определяемые тарифными руководствами др нормативными актами или по соглашению сторон В России первые орг-ции Т - э о возникли во второй половине XIX в на железных дорогах Общим уставом рос железных дорог ( 1885) предусматривалось открытие городских станций, оказывавших услуги по Т - э о В 1990 - е гг в России реализовывалась roc инновационная про-граммма Российская система транспор-тно-экспедиционного обслуживания ( Терминал), координацию работ по которой осуществляет Минтранс РФ См также Договор транспортной экспедиции, Перевозчик, не владеющий тоннажем.  [28]

Цистерны, принадлежащие предприятиям и организациям, допускают к обращению по путям общего пользования: в пределах дороги приписки - с разрешения начальника дороги, а в пределах двух и более дорог - с разрешения МПС. При оформлении перевозочных документов на перевозку груза в собственных вагонах товарный кассир обязан убедиться в наличии разрешения на выход соответствующей цистерны на пути общего пользования.  [29]

Вагоны, погруженные на подъездных путях, должны быть выставлены к установленному договором месту или на них дано уведомление о готовности к уборке. Во всех случаях вагон считается погруженным, если закончено оформление перевозочных документов.  [30]



Страницы:      1    2    3