Охладитель - воздух
Cтраница 1
Охладители воздуха и масла, влагоотделители, баки, сборники и другое вспомогательное оборудование лучше всегр размещать на первом этаже; при этом расстояния от стен должны быть такими, чтобы были возможны круговой осмотр и выполнение необходимых ремонтных работ. [1]
Охладители воздуха, трубопроводы и клапаны следует регулярно очищать от масла и нагара. [2]
Охладители воздуха турбокомпрессоров не должны иметь течей. [3]
Трубки охладителя воздуха изготовляют круглого или овального сечения, в основном из меди, латуни, нержавеющей стали, мельхиора. Для интенсификации теплообмена на трубках припаивают ( приваривают) или накатывают ребра различной конфигурации. В условиях сильных вибраций более надежными являются трубки с накатанными ребрами ( рис. 69), но теплопередающая способность таких трубок меньше, чем у трубок с припаяными ( приваренными) ребрами. [4]
Компрессоры и охладители воздуха должны быть обеспечены пресной водой в количестве, достаточном для охлаждения. Как исключение допускается охлаждение компрессоров морской водой, если в охладителях установлены трубки из цветного металла. [5]
Хн - охладитель воздуха, поступающего из нагнетателя; П - нагнетатель, приводимый в действие от коленчатого вала двигателя; Хп - охладитель воздуха, поступающего из нагнетателя; Д - поршневой двигатель; Т - турбина; Г - гидропередача. [6]
Пропаривают маслоотделители и корпусы охладителей воздуха. [7]
Несколько в иных условиях работают охладители воздуха турбокомпрессоров и поршневых компрессоров. Температура окружающей среды, в которой находятся трубные пучки, не превышает 100 у турбокомпрессоров и 150 у поршневых компрессоров, практически отсутствуют резкие кратковременные изменения температур, воздействие открытого пламени. Поэтому при изготовлении трубных пучков охладителей воздуха некоторые требования, совершенно обоснованные в котельной практике, в данном случае являются чрезмерными и соблюдение их приводит к неоправданному усложнению работы. [8]
Подобные систеы оборудуют фильтро-вентиляционными установками с охладителями воздуха. [9]
В зависимости от назначения испарительное оборудование подразделяют на охладители воздуха, охладители жидких хо-лодоносителей и вспомогательные аппараты, выполняющие функции охлаждения внутри цикла холодильной машины. [10]
Приближенно можно полагать, что и вес поверхностей охладителей воздуха также уменьшится в 2 раза. Количество рабочего тела по весу остается такое же, как и для открытого цикла. Количество циркуляционной воды возрастает из-за необходимости охлаждения рабочего тела перед первой ступенью компрессора. [11]
Для частичной осушки сжатого воздуха при наличии длинных воздухопроводов применяются охладители воздуха после компрессора, называемые часто концевыми холодильниками. Целесообразность применения концевых холодильников должна быть обоснована в каждом отдельном случае расчетом. [12]
Высокая t воздуха, подаваемого насосом в двигатель, заставляет ставить охладитель воздуха между мотором и компрессором, что влечет за собой увеличение веса и сопротивления в полете. При работе авиационных двигателей вблизи уровня земли возникает необходимость отключать нагнетатель от мотора. [13]
 |
Трубный сребренный пакет. [14] |
Ниже рассмотрены основные вопросы, связанные с изготовлением гладкотрубных пучков для охладителей воздуха в механической мастерской кислородной станции. Трубные пучки наиболее целесообразно изготовлять на машиностроительных заводах, так как при этом возможна широкая механизация работ. Однако по ряду причин иногда трубные пучки необходимо изготовить на месте. [15]
Страницы: 1 2 3 4