Газовый охладитель

Cтраница 1

Система охлаждения компрессорного агрегата с турбинным приводом. [1]

Газовые охладители, как и конденсаторы, выполняют в виде поверхностных кожухотрубных тешюобмен-ных аппаратов. Конструкцией и эффективностью использования теплообменников во многом определяется экономичность работы как приводной турбины, так и компрессора. [2]

Так, газовые охладители с габаритными размерами ящика, в который они упаковываются, 11700Х3280ХП50 мм, массой брутто 10 т транспортировались всеми видами транспорта. Из-за особенности конструкции охладителя ( впускные и выпускные газовые патрубки выдаются снизу и сверху за габариты охладителя) он должен быть приподнят над уровнем опорных полозьев на 175 мм, для чего на опорные полозья установлены и привинчены болтами по шесть металлических стоек, к которым крепится корпус охладителя. Поскольку габариты ящика с охладителем соответствуют нулевому габариту железнодорожного транспорта, любой перекос ящика на платформе может создать аварийную ситуацию на транспорте. Ящик с охладителем тщательно устанавливался на платформу и крепился задним и передним упорными брусьями, а также проволочными растяжками. При железнодорожных маневрах на спускных горках при завышении скорости движения вагонов, во время сталкивания вагонов, крепление корпуса охладителя к шести опорам с каждой продольной стороны оказывалось явно недостаточным. [3]

Построение для щротивотачного газоохладителя непрямого контакта из примера 7 - 10. [4]

Продемонстрируем графический метод на примере газового охладителя, где происходит конденсация. [5]

В настоящей книге не предполагается больше приводить примеры расчета газовых охладителей или разрешать затруднения, аналогичные возникшим в последнем примере, с помощью методов, применяющихся при решении задач, где более двух потоков отводится из Обменника. Все же, прежде чем покончить с этим вопросом, заметим, что указанные затруднения ни в коем случае не свойственны применяемым графическим методам. Они в равной мере возникают при использовании любого чисто числового метода. Однако из-за меньшей наглядности числовых методов они там затушевываются и могут остаться незамеченными. Графический метод не только выявляет эти затруднения, но и указывает средства и приемы для их разрешения. [6]

Используется в основном в условиях низких перепадов давления, например в газовых охладителях. [7]

Каждый из перечисленных сомножителей воздействует на критерий энергетической оценки Е, но для выбранного газового охладителя практически второй сомножитель остается постоянным и независимым от параметров газа и характеристик активной зоны. Наиболее сильно действует на критерий Е третий и четвертый сомножители; при увеличении абсолютного давления или нагрева газа в активной зоне затраты энергии на тепло-съем значительно уменьшаются, и, наоборот, увеличение средней объемной плотности теплового потока или высоты активной зоны значительно увеличивают затраты энергии при теплосъеме. [8]

После монтажа и окончательной отладки компрессоров для сжатия кислорода необходимо обезжирить внутренние поверхности машины, газовых охладителей и газовой коммуникации. Обезжиривание рекомендуется производить четыреххлористым углеродом по специально разработанной инструкции с соблюдением всех правил техники безопасности, непосредственно перед пуском компрессора в эксплуатацию, так как детали из обычного чугуна и стали после обезжиривания быстро корродируют. [9]

Если охлаждающая вода загрязняется веществами, способными поглотить большое количество хлора, например сульфидами, которые могут быть захвачены водой в газовых охладителях прямого контакта, или аммиаком, то может быть целесообразным обеззараживать воду для добавки путем непрерывного хлорирования, предотвращая таким образом попадание в систему бактериальных форм. При сильном загрязнении аммиаком невозможно обеспечить надлежащее содержание в воде свободного остаточного хлора и для получения бактерицидного эффекта вводят хлорамины. Во всей системе рекомендуется постоянно поддерживать содержание связанного остаточного хлора порядка 0 2 - 0 5 мг / л, но опыт иногда свидетельствует о том, что постоянная обработка является излишней и вполне достаточно обеспечить наличие в воде связанного остаточного хлора всего в течение нескольких часов в сутки. [10]

У кислородных компрессоров необходимо тщательно отладить систему аварийной защиты при пожарной опасности с подачей в проточную часть азота. После монтажа и окончательной отладки компрессоров для сжатия кислорода необходимо производить обезжиривание внутренних поверхностей машины, газовых охладителей и газовой коммуникации. Обезжиривание рекомендуется производить четыреххлористым углеродом по специально разработанной инструкции с соблюдением всех правил техники безопасности после окончательной механической отладки компрессора непосредственно перед пуском его в эксплуатацию, так как детали из обычного чугуна и стали после обезжиривания быстро корродируют. После обезжиривания перед подачей кислорода необходимо всю проточную часть компрессора тщательно продуть азотом для удаления паров растворителя. Если обезжиренная машина не может быть сразу запущена в эксплуатацию, рекомендуется ее заполнить азотом и до пуска держать открытой подачу небольшого количества азота к концевым лабиринтам. [11]

Если трубы теплообменника выходят из строя, а давление процесса становится больше давления нагревателя, продукт может войти в нагреватель, заставив поток жидкости процесса течь вниз. Если давление становится меньше, поток нагревателя может войти в технический поток жидкости. Если в жидких или газовых охладителях прекращается циркуляция, повышенная температура продукта может повлиять на операции нисходящего потока, требуя сброса давления. [12]

На одном из крупных металлургических комбинатов водой из условно чистого оборотного цикла питаются 11 ПГХ, сгруппированных в две секции по 6 и 5 штук. Температура газа, поступающего на холодильники, 78 - 82 С, температура охлажденного газа 30 - 32 С. На этом объекте наблюдается аварийное зарастание трубной системы газовых охладителей. [13]

За счет снижения или даже устранения дополнительных эксплуатационных расходов в периоды пикового спроса охладители с газовыми двигателями позволяют коммерческим потребителям понизить затраты на электроэнергию и коммунальные услуги. Некоторые эксплуатационные службы устанавливают в зданиях гибридные системы кондиционирования воздуха, которые могут использовать как газовые, так и электрические охладители. Выбор типа установки зависит от того, каковы тарифы на газ и электроэнергию в данный момент. Газовые охладители обычно работают в дневное время, когда цены на электроэнергию высоки, а электрические установки запускаются ночью, во внепиковые периоды. Недавно одним из производителей была предложена гибридная установка, объединяющая в едином корпусе газовый двигатель и электромотор. [14]

К прафическому построению G-к ривой для иротявоточного охладителя. [15]

Страницы: 1 2