Cтраница 2
Баки трансформаторов отличаются многообразием конструкций, которые определяются главным образом мощностью трансформатора и условиями его работы. Чем больше мощность трансформатора, тем большее количество тепла должны отводить стенки бака и, следовательно, тем большей должна быть поверхность охлаждения бака. Баки трансформаторов выполняют в виде сварных резервуаров прямоугольной или овальной формы. [16]
Баки трансформаторов отличаются многообразием конструкций, которые определяются главным образом мощностью, трансформатора и условиями его работы. Чем больше мощность трансформатора, тем большее количество тепла должны отводить стенки бака и, следовательно, тем большей должна быть поверхность охлаждения бака. Баки трансформаторов выполняют в виде сварных резервуаров прямоугольной или овальной формы. [17]
В трансформаторах средней и большой мощности магнитопровод с обмотками погружают в бак 12, наполненный тщательно очищенным минеральным ( трансформаторным) маслом ( рис. 117, а), так как оно, обладая более высокой теплопроводностью, чем воздух, хорошо отводит тепло от обмоток ( масляное охлаждение), обеспечивает повышение электрической прочности изоляции его обмоток и предотвращает ее старение под влиянием атмосферных воздействий. У трансформаторов средней мощности ( порядка 20 - 30 кВА) выделяется сравнительно небольшое количество тепла, поэтому баки их имеют гладкие стенки; у более мощных трансформаторов поверхность охлаждения бака искусственно увеличивают, применяя ребристые или волнистые стенки, либо окружая бак системой труб 13, в которых масло циркулирует за счет конвекции. [18]
Самолетный топливный бак представляет собой закрыты. & ем, хотя практически всегда имеется некоторое надтопливнсе проотр § н ство, увеличивающееся по мере выработки топлива. При охлаждении бака воздух в надтопливном пространстве охлаждается быстрее, чем топливо. [19]
Здесь необходимо различать два случая: а) теплоотдачу с открытой обдуваемой поверхности и б) теплоотдачу с закрытой обдуваемой поверхности. Примером первого рода может служить охлаждение наружной поверхности коллектора машины открытого типа и охлаждение бака трансформатора, примером второго рода - охлаждение поверхности каналов в машинах с внутренней вентиляцией. Усиление теплоотдачи в этих условиях происходит практически только за счет усиления конвекции. Исследование данного вопроса затрудняется конструктивным многообразием электрических машин и сложностью аэродинамических явлений во внутренних каналах и полостях машины. Поэтому усиление теплопередачи при обдувании открытых поверхностей учитывают при помощи эмпирических формул. [20]
Трансформаторы значительной мощности, а также трансформаторы, включаемые в сети высокого напряжения, делаются с масляным охлаждением. В этом случае магнитол ровод с обмотками помещают в бак, заполненный трансформаторным маслом. Это способствует более интенсивному охлаждению трансформатора и в то же время повышает электрическую прочность изоляции обмоток. Это увеличивает поверхность охлаждения бака. [21]