Cтраница 1
Охлаждение обмоток трансформатора ТШС-600-3 воздушное естественное, трансформатора ТШС-1000-3 - воздушное принудительное, трансформаторов ТШС-3000-3 и ТШС-1000-3 - водяное. [1]
Применяются для электроизоляции токонесущих частей и охлаждения обмоток трансформаторов, реостатов и т.п., гашения электрич. [2]
![]() |
Ленточные сердечники. [3] |
Почему при заполнении трансформаторного бака маслом улучшается охлаждение обмоток трансформатора. Как передается тепло в масляном трансформаторе от обмотки к внешней окружающей среде. [4]
Трансформаторное масло является изолирующим материалом, обеспечивающим охлаждение обмоток трансформатора. [5]
![]() |
Ленточные сердечники. [6] |
Почему при заполнении трансформаторного бака маслом улучшается охлаждение обмоток трансформатора. Как передается тепло в масляном трансформаторе от обмотки к внешней окружающей среде. [7]
![]() |
Маслопробойный сосуд с электродами. [8] |
Наличие механических примесей, а также взвешенного угля в масле недопустимо, так как это приводит к ухудшению охлаждения обмоток трансформаторов, образованию в масле токопроводящих мостиков и отложению угля на нижней части вводов, что может вызвать их перекрытие. Основным показателем, характеризующим изоляционную способность масла, является электрическая прочность, которая понижается в процессе эксплуатации. [9]
![]() |
Мас. лопробойныа аппарат. [10] |
Наличие механических примесей, а также взвешенного углерода в масле недопустимо, так как это приводит: загрязнению и ухудшению охлаждения обмоток трансформаторов, к образованию в масле мостиков и отложению углерода на ниж-аей части вводов, что может привести к перекрытию их. [11]
![]() |
Маслопробойный аппарат. [12] |
Наличие механических примесей, а также взвешенного углерода в масле недопустимо, так как это приводит к загрязнению и ухудшению охлаждения обмоток трансформаторов, к образованию в масле мостиков и отложению углерода на нижней части вводов, что может привести к перекрытию их. [13]
![]() |
Схема трансформатора MIFA 6000 / 25 электровоза серии Ф. [14] |
Уменьшается же площадь, занимаемая трансформатором, и существенно ( почти на 30 %) уменьшается вес масла. Улучшаются и условия охлаждения обмоток трансформатора. Такая конструкция позволяет разместить трансформатор необходимой для электропоезда мощности под полом вагона. [15]