Cтраница 1
Охлаждение проводника будет происходить по той же кривой 3, что и при продолжительном режиме. [1]
![]() |
Кривые процесса нагревания и охлаждения однородного проводника при повторно-кратковременном режиме работы. [2] |
Охлаждение проводника будет происходить по той же кривой 3, что и при длительном режиме. [3]
![]() |
Кривые процесса нагревания и охлаждения однородного проводника при кратковременном режиме работы. [4] |
Охлаждение проводника будет происходить по той же кривой 3, что и при продолжительном режиме. [5]
![]() |
Кривые процесса нагревания и охлаждения однородного проводника при кратковременном режиме работы. [6] |
Охлаждение проводника будет происходить по той же кривой 3, что и при продолжительном режиме. [7]
Хорошие условия охлаждения проводников печатной обмотки, которые обусловливают повышение плотности тока в проводниках и позволяют допустить большую мгновенную перегрузку двигателя и получить большой перегрузочный момент. [8]
Одновременно с охлаждением проводника магнитным ветром происходит также теплоотдача конвекцией, радиацией, теплопроводностью и концевым охлаждением. [9]
![]() |
Кривые процесса нагревания и охлаждения однородного проводника при продолжительном режиме работы. [10] |
Рассмотрим теперь процесс охлаждения проводника. Допустим, что в какой-то момент времени протекание тока по проводнику прекратилось: Pdt Q. [11]
![]() |
Кривые процесса нагревания и охлаждения однородного проводника при длительном режиме работы. [12] |
Рассмотрим теперь процесс охлаждения проводника. [13]
Рассмотрим теперь процесс охлаждения проводника. [14]
Нетрудно заметить, что охлаждение проводника на гладком якоре происходит интенсивнее, чем в пазу сердечника. Поэтому в этом случае имеется возможность повысить силу тока в проводниках обмотки якоря, а тем самым в соответствии с формулой ( 2) и развиваемый двигателем момент. [15]