Охлаждение - ртутный вентиль
Cтраница 1
Охлаждение ртутного вентиля, определяющее температуру его частей, грает первостепенную роль в обеспечении бесперебойной работы выпрямителя. Если давление ртутного пара имеет нормальную величину, напряжение зажигания дуги незначительно превышает ( иа 3 - 5 в) напряжение дуги во время горения. При низкой температуре стенок корпуса, которой отвечает недостаточное давление ртутного пара, напряжение зажигания увеличивается, затрудняется зажигание дуги. Дуга горит неустойчиво, с увеличенным паданием напряжения и возможностью разрыва. Температурный режим вентиля должен быть таким, чтобы предотвращалось повышение платности паров ртути в области анода, ведущее к увеличению обратного тока и созданию благоприятных условий для возникновения обратного зажигания. [1]
 |
Структурная схема трехфазной системы сеточного управления разработки ЛенПЭО ГПИ ТПЭП. [2] |
Охлаждение ртутных вентилей в преобразователях осуществляется по циркулирующей системе вода-вода. [3]
Для охлаждения мощных ртутных вентилей применяется водо-водяное принудительное охлаждение с дистиллированной водой в промежуточном охлаждающем контуре, в котором тепло переносится из охлаждающей рубашки вентиля в теплообменник. В теплообменнике дистиллированная вода охлаждается проточной водой. Для поддержания заданной температуры дистиллированной воды ( 30 - 35 С), которая движется под действием насоса, применяются автоматические регуляторы, воздействующие: а) на скорость движения воды изменением гидродинамического сопротивления промежуточного контура; б) на расход проточной воды. [4]
Особенностью охлаждения ртутного вентиля является одновременное применение нескольких способов охлаждения различных частей вентиля: корпус и катод охлаждаются очищенной проточной водой, катодный колпак - проточным маслом, обладающим высокими изоляционными свойствами, камера между корпусом и анодным узлом - воздухом. Для охлаждения анода в металлический полый цилиндр анода 7 вставляется несколько меньшего диаметра цилиндрический полый охладитель 8 с вакуумом внутри и наличием некоторого количества ртути. Ртуть, нагреваясь от анода, испаряется и при этом очень интенсивно охлаждает стенки охладителя и анод. Поднявшись вверх в полый охладитель 8, ртутные пары охлаждаются в нем, конденсируются и стекают на дно охладителя. Температура анода при таком способе охлаждения не превышает 180 - - 200 С. [5]
В системах охлаждения ртутных вентилей имеются также подогреватели, которые поддерживают температуру воды, охлаждающей вентили, на уровне 30 - 35 С при отключенных или ненагруженных преобразователях. [6]
Как подсчитывается количество воды, необходимой для охлаждения ртутных вентилей. [7]
Применение масла в качестве теплоносителя в системах охлаждения ртутных вентилей приводит к снижению производительности насоса и ухудшению получаемого вакуума по сравнению с насосами, охлаждаемыми водой. Для устранения этого в некоторых конструкциях насосов поверхность теплопередачи увеличивают за счет пластин, припаиваемых радиально вдоль образующей корпуса насоса. Следует при этом иметь в виду, что в широких и тонких ребрах будет иметь место значительный перепад температур, поэтому общее улучшение эффективности охлаждения не пропорционально увеличению поверхности теплопередачи, а существенно меньше. При таком конструктивном решении узла охлаждения сохраняются ламинарный режим движения и весьма низкое значение коэффициента теплоотдачи со стороны масла. Процесс изготовления насоса с пластинами, припаянными по значительной поверхности ( для эффективного термического контакта), весьма сложен и трудоемок. [8]
На ряде тяговых подстанций эксплуатируются циркуляционные системы охлаждения ртутных вентилей незаводского изготовления с теплообменниками различных видов. В частности, используются теплообменники, где циркулирующая вода протекает внутри радиатора и охлаждается воздухом, обдувающим его внешние поверхности. [9]
 |
Изменение остальных физических параметров, играющих роль в переносе тепла для смеси трансформаторного масла и дихлорметана. [10] |
Весьма перспективно применение смеси трансформаторного масла с дихлорметаном в системах охлаждения безнасосных низковольтных ртутных вентилей, которые в настоящее время охлаждаются дистиллированной водой. [11]
В табл. 8 - 1 помещены технические данные о теплообменниках, выпускаемых промышленностью для охлаждения ртутных вентилей. [12]
 |
Конструктивные разрезы маломощных ртутных вентилей. [13] |
Давление паров, насыщающих пространство, является сильно выраженной функцией от температуры, поэтому к режиму охлаждения ртутных вентилей предъявляются особо высокие требования. [14]
Страницы: 1