Cтраница 1
![]() |
Фрагмент плана первого этажа преобразовательной подстанции для питания вакуумных дуговых печей. [1] |
Охлаждение силового трансформатора - масляное циркуляционное с помощью теплообменников вода - масло, установленных непосредственно на трансформаторе. [2]
Способ охлаждения силовых трансформаторов имеет в соответствии с ГОСТ 11677 - 85 буквенное обозначение и зависит от вида изолирующей и охлаждающей среды. Различаются масляные и сухие ( воздушные) трансформаторы, трансформаторы, заполненные жидким негорючим диэлектриком, трансформаторы с литой и с элегазовой изоляцией. [3]
Наладка электрооборудования системы охлаждения силовых трансформаторов заключается в анализе проекта, заводских чертежей, проверке электродвигателей, ключей, автоматов, магнитных пускателей, реле в объеме общих проверок, проверке выполнения цепей в соответствии с чертежами и с последующим опробованием всей системы последовательной подачей напряжения на схему сначала без двигателей, а затем с двигателями. [4]
Трубы катаные для системы охлаждения силовых трансформаторов поставляются заводом-поставщиком трансформаторов комплектно с трансформаторами. [5]
![]() |
Преобразователь НБ-ША электровоза ВЛ10. [6] |
Циркуляция масла в системе охлаждения силового трансформатора электровозов и электропоездов осуществляется центробежным бессальниковым одноступенчатым электронасосом. Насос установлен между баком трансформатора и охладителем. Температура перекачиваемой жидкости должна быть в пределах от 75 до - 15Г С. Режим работы непрерывный продолжительный. [7]
![]() |
Электродвигатель АП-82-4 с вентилятором ЦВ-19. [8] |
Циркуляция масла в системе охлаждения силового трансформатора электровозов и электропоездов осуществляется центробежным бессальниковым одноступенчатым электронасосом. Насос установлен между баком трансформатора и охладителем. Температура перекачиваемой жидкости должна быть в пределах от 75 до - 15 С. Режим работы непрерывный продолжительный. [9]
С целью повышения уровня изоляции и улучшения охлаждения силовых трансформаторов сердечники помещают в бак с трансформаторным маслом. Для заполнения бака маслом до самой крышки при всех возможных в процессе эксплуатации колебаниях температуры и объема масла над крышкой устанавливают расширитель - стальной бачок, сообщающийся с основным баком трубопроводом. Объем расширителя обычно составляет 8 - 10 % объема масла, находящегося в баке. На крышке бака устанавливают вводы и выводы для присоединения обмоток трансформатора к внешней сети, а также различные устройства для контроля за состоянием масла и для защиты трансформатора от аварийных и атмосферных электрических разрядов. [10]
Комплектные трансформаторные иод-станции внутренней установки выпускаются по виду охлаждения силового трансформатора следующего исполнения: с масляным охлаждением; заполненным негорючим жидким диэлектриком; с воздушным охлаждением - с сухим трансформатором мощностью трансформаторов до 2500 кВ А. [11]
![]() |
Электродвигатель П-31. [12] |
Устанавливают на электропоезде ЭР9П для обеспечения принудительной циркуляции масла в системе охлаждения силового трансформатора. [13]
К ним относятся: масляные насосы системы регулирования гидротурбины; компрессоры маслонапорных установок, насосы и вентиляторы охлаждения силовых трансформаторов; масляные или водяные насосы системы смазки агрегата; насосы непосредственного водяного охлаждения генераторов; компрессоры торможения агрегата; насосы откачки воды с крышки турбины; вспомогательные устройства системы ионного независимого возбуждения генератора; возбудители в схемах самовозбуждения. [14]
В отличие от других комплектных подстанций в КТПН-560У отсутствует перегородка между силовым трансформатором и низковольтным щитом, что улучшает условия охлаждения силового трансформатора, увеличивает обзорность электрооборудования и облегчает его обслуживание. [15]