Cтраница 4
Применение масляного охлаждения статоров гидрогенераторов дало возможность увеличить напряжение обмотки до 110 кВ ( генератор 15 MB А Сходненской ГЭС), что позволяет включать генератор в сеть без промежуточной трансформации. [46]
![]() |
Турбина ОР-12П. [47] |
Установка масляного охлаждения насосного агрегата обеспечивает принудительное питание маслом контура циркуляции гидромуфты, смазку и охлаждение подшипников насоса, электродвигателя, гидромуфты и зубчатых муфт. [48]
При масляном охлаждении смазочные кольца играют роль аварийного резерва и должны обеспечить смазку подшипников на время выбега при прекращении подачи масла. [49]
![]() |
Рекомендуемые плотности тока в обмотке статора при непосредственном водяном. [50] |
При масляном охлаждении может играть роль и искусственная турбули-зация потока для лучшего теплообмена. [51]
![]() |
Устройство для многоструйного непосредственного охлаждения ротора турбогенератора. [52] |
При непосредственном масляном охлаждении благодаря высоким изолирующим свойствам трансформаторного масла возможно использование для обмотки статора более дешевой бумажной изоляции. Кроме того, хорошие изоляционные свойства масла облегчают подвод и отвод масла из обмотки. [53]
![]() |
Устройство для многоструйного непосредственного охлаждения ротора турбогенератора. а - схема охлаждения. 6 - разреч паи. [54] |
При непосредственном масляном охлаждении благодаря высоким изолирующим свойствам трансформаторного масла возможно использование для обмотки статора более дешевой бумажной изоляции. Кроме того, хорошие изоляционные свойства масла облегчают подвод и отвод его из обмотки. [55]
![]() |
Технические данные турбогенераторов серии ТГВ н ТВМ ( cosф 0 85. [56] |
Турбогенераторы имеют масляное охлаждение обмотки и сердечника статора и водяное ротора. [57]
![]() |
Трансформатор по 6 - 16 и 6 - 17 - вид в плане. [58] |
Трансформатор имеет циркуляционное масляное охлаждение. [59]
Сопротивления системы масляного охлаждения поршней намеряются аналогичным образом. Кроме того, при испытаниях этой системы определяются утечки масла через уплотнения телескопов. Для этого трубки телескопов и объемы под днищами поршней заполняют маслом, предварительно прогретым до температуры 60 - 70 С. Поршни устанавливают в в. Времени ( час-два) определяют количество масла, просочившегося через уплотнения в буферные цилиндры СПГГ. [60]