Жидкостное охлаждение - обмотка - статор
Cтраница 1
Жидкостное охлаждение обмотки статора позволяет уменьшить сечение каналов для охлаждающей среды, повысить плотность тока в обмотке, если это оправдывается экономическими соображениями, или существенно, в 2 - 3 раза, снизить перегрев обмотки статора, если плотность тока будет сохранена на прежнем уровне. Снижение температуры обмотки приводит в последнем случае к заметному уменьшению удельного электрического сопротивления и потерь в обмотке. [2]
Для турбогенераторов с жидкостным охлаждением обмотки статора должна быть предусмотрена возможность контроля температуры обмотки в каждой параллельной ветви охлаждающей жидкости и контроля температуры сердечника статора не менее чем в шести точках. [3]
Вес, стоимость и потери при переходе на жидкостное охлаждение обмотки статора могут быть снижены. [5]
 |
Турбогенератор ТВС-30-2, 30 МВт, 3000 об / мин с косвенным водородным охлаждением. Поперечный разрез. [6] |
Схема циркуляции водорода в машине может быть понята из рис. 62 - 5, если считать, что жидкостное охлаждение обмотки статора, показанное на схеме, отсутствует. Верхняя половина рисунка дает картину прохождения холодного газа к тем отсекам станины, через которые газ проходит по радиальным каналам статора в зазор машины. В нижней половине рисунка пунктирные стрелки показывают путь подхода нагретого газа к охладителям 2 и далее - путь охлажденного газа, нагнетаемого вентилятором /, в полости лобовых соединений к газоохладителям. [7]
Схема циркуляции водорода в машине может быть понята из рис. 62 - 5, если считать, что жидкостное охлаждение обмотки статора, показанное на схеме, отсутствует. Верхняя половина рисунка дает картину прохождения холодного газа к тем отсекам станины, через которые газ проходит по радиальным каналам статора в зазор машины. В нижней половине рисунка пунктирные стрелки показы - вают путь подхода нагретого газа к охладителям 2 и далее - путь охлажденного газа, нагнетаемого вентилятором /, в полости лобовых соединений к газоохладителям. [8]
Схема циркуляции водорода в машине может быть уяснена из рис. 19 - 57, если считать, что жидкостное охлаждение обмотки статора, показанное на схеме, отсутствует и что эта обмотка также охлаждается водородом с наружной поверхности. [10]
При одинаковых перепадах температуры и при практически приемлемых скоростях движения охлаждающих сред в каналах масло способно унести в 5 5 раза, а кода в 41 7 раза больше тепла, чем водород при избыточном давлении 2 0 - 105 Па. Жидкостное охлаждение обмотки статора позволяет уменьшить сечение каналов для охлаждающей среды, повысить плотность тока в обмотке, если это оправдывается экономическими соображениями, или существенно ( в 2 - 3 раза) снизить превышение температуры обмотки статора, если плотность тока будет сохранена на прежнем уровне. [11]
При одинаковых перепадах температуры и при практически приемлемых скоростях движения охлаждающих сред в каналах масло способно унести в 5 5 раза, а вода в 41 7 раза больше тепла, чем водород при избыточном давлении 2 0 - 105 Па. Жидкостное охлаждение обмотки статора позволяет уменьшить сечение каналов для охлаждающей среды, повысить плотность тока в обмотке, если это оправдывается экономическими соображениями, или существенно ( в 2 - 3 раза) снизить превышение температуры обмотки статора, если плотность тока будет сохранена на прежнем уровне. [12]
 |
Эффективность непосредственного охлаждения различными веществами по сравнению с воздухом. [13] |
При одинаковых превышениях температуры и при практически приемлемых скоростях движения охлаждающих сред в каналах масло способно унести в 5 5 раза, а вода в 41 7 раза больше теплоты, чем водород при избыточном давлении 0 3 МПа. Жидкостное охлаждение обмотки статора позволяет повысить плотность тока в обмотке, если это оправдывается экономическими соображениями, или существенно ( в 2 - 3 раза) снизить превышение температуры обмотки статора, если плотность тока будет сохранена на прежнем уровне. [14]
При одинаковых перепадах температуры и при практически приемлемых скоростях движения охлаждающих сред в каналах масло способно унести в 5 5 раза, а вода в 41 7 раза больше тепла, чем водород при избыточном давлении 2 0 - 105 Па. Жидкостное охлаждение обмотки статора позволяет уменьшить сечение каналов для охлаждающей среды, повысить плотность тока в обмотке, если это оправдывается экономическими соображениями, или существенно ( в 2 - 3 раза) снизить превышение температуры обмотки статора, если плотность тока будет сохранена на прежнем уровне. [15]
Страницы: 1 2