Ледяное льдосоляное охлаждение
Cтраница 1
Ледяное и льдосоляное охлаждение - самый старый, но пока еще применяемый вид охлаждения вагонов-холодильников. Большая часть вагонов-ледников оборудована системой с потолочными карманами ( танками), принцип действия которой показан на рис. 10.8, а сам вагон с потолочными карманами - на рис. 12.1. В таком вагоне под потолком располагается от 6 до 12 баков / из оцинкованной стали; лед и соль загружаются через люки 2, расположенные на крыше по оси вагона и имеющие двойные крышки. Перегородки 3 служат для создания направленного движения воздуха. [1]
Ледяное и льдосоляное охлаждение - самый старый, но пока и наиболее распространенный вид охлаждения вагонов-холодильников. Еще около 70 % всех вагонов-холодильников на наших дорогах имеют льдосоляное охлаждение. Значительная часть вагонов с льдосоляным охлаждением оборудована пристенными карманами, размещенными у торцевых стен. Такие охлаждающие приборы загружают льдосоляной смесью через люки на крыше вагона. [2]
Третий раздел Ледяное и льдосоляное охлаждение посвящен вопросам заготовки и производства водного, эвтектического и сухого льда и использования его для охлаждения. Даны характеристики ледников, ледяных складов и других устройств, охлаждаемых льдом. [3]
В настоящее время ледяное и льдосоляное охлаждение для холодильного автотранспорта применяют главным образом в районах, где возможны заготовки естественного льда или в тех случаях, когда нельзя использовать более прогрессивные системы охлаждения. [4]
Однако в системах ледяного и льдосоляного охлаждения лед применяется главным образом в виде кусков 50 - 150 мм в поперечнике. Поэтому блочный лед перед загрузкой в охлаждающие приборы приходится дробить ва куски. Эта операция выполняется льдодробилками. [5]
Часовая холодопроизводительность установки с ледяным и льдосоляным охлаждением зависит от условий теплопередачи от охлаждаемой среды к поверхности льда. [6]
Применяются следующие устройства и сооружения ледяного и льдосоляного охлаждения: ледники, ледяные склады, льдосоляные холодильники и различные мелкие устройства, охлаждаемые льдсм и льдосоляными смесями. [7]
По способу охлаждения вагоны-холодильники бывают с ледяным и льдосоляным охлаждением, с охлаждением сухим льдом, с машинным охлаждением. [8]
Эвтектическое охлаждение имеет некоторые преимущества по сравнению с ледяным и льдосоляным охлаждением: отпадают трудоемкие работы по загрузке льда или смеси его с солью, исключаются возможные загрязнения кузова. Однако такое охлаждение имеет и недостатки: необходимы работы по переносу форм с раствором в камеры для замораживания, креплению их в кузове, снятию и выгрузке для нового замораживания. [10]
Грузовой объем может иметь льдосоляное, зероторное охлаждение, охлаждение сухим льдом и машинное охлаждение. Ледяное и льдосоляное охлаждение не обеспечивает постоянного и равномерного - поддержания низких температур в грузовом объеме, поэтому, несмотря на простоту и дешевизну оборудования, имеет ограниченное применение. Приборы охлаждения представляют собой съемные металлические бачки, закрывающиеся крышками из оцинкованной стали. Они подвешиваются к верхней части продольных стен и заполняются льдом или льдом с солью. [11]
Ледяное охлаждение позволяет поддерживать в грузовом объеме температуру / В 6 С, льдосоляное охлаждение - tz - - 6 C. Ледяное и льдосоляное охлаждения авторефрижераторов применяются главным образом для перевозки сельскохозяйственных продуктов. К недостаткам относятся сырость и грязь в грузовом помещении, большая трудоемкость загрузки льдосоляной смеси в бачки, коррозия бачков и пола вагона от рассола. [12]
В настоящем учебнике подробно рассматриваются паровые компрессионные холодильные машины и приводятся только краткие сведения об абсорбционных и эжекторных холодильных машинах. Описываются также устройства ледяного и льдосоляного охлаждения. [13]
Из средств безмашинного охлаждения используют главным образом ледяное и льдосоляное охлаждение; в зарубежных вагонах-холодильниках применяют также сухой лед и жидкую двуокись углерода. [14]
Первое изданив Книги вышло в 1961 г. В новом издании отсутствует глава об автоматизации холодильных установок, поскольку теперь выделен самостоятельный курс с таким названием. В соответствии с программой курса Холодильные установки в новом издании рассмотрены средства ледяного и льдосоляного охлаждения, малые и транспортные холодильные установки. Большинство глав книги существенно переработано и дополнено. [15]
Страницы: 1