Cтраница 2
Предельную величину оценки отложений на перемычке между кольцевыми поршневыми канавками ( 10 баллов) дают при покрытии поверхности перемычки на 100 % толстым слоем твердых отложений. [16]
Предельную величину оценки отложений в кольцевой поршневой канавке ( 10 баллов) дают при покрытии поверхности ( по окружности) внутренней стенки канавки на 100 % толстым слоем твердых отложений. [17]
Предельную величину оценки отложений на перемычке между кольцевыми поршневыми канавками ( 10 баллов) дают при покрытии поверхности перемычки на 100 % толстым слоем твердых отложений. [18]
Оценку загрязненности каждой поршневой канавки определяют суммированием оценок отложений каждого вида. [19]
Ранее i [ il ] авторами были рассмотрены существующие системы оценок отложений на поршнях и сделана первая попытка их сопоставления, определения их чувствительности к изменению режима работы двигателя. Эти исследования показали, что, несмотря на принципиально одинаковое построение всех систем оценки, они дают различную общую оценку отложений и обладают различной чувствительностью к изменению режима. [20]
Опыты группы VII предназначаются для определения оптимальных условий по водному режиму прямоточного котла во время пуска ( обеспечение максимального вывода солей и окислов из тракта блока) и оценки смытых отложений во время остановки. По данным пусковых опытов составляются пусковые нормы водного режима. [21]
В табл. 1 - 3 и на рисунке 1 сопоставлены результаты проведенных во ВНИИ НП испытаний базовых и с эталонными присадками масел на установках Fitter W-1 и на отечественных установках. Оценка отложений по методу ЗР176 / 64 ведется по положительной системе: чем больше балл, тем лучше качество масла, а по методам И КМ - по отрицательной: чем больше балл, тем хуже масло. [22]
Результаты оценки отложений разных цветов суммируют. [23]
![]() |
Ветютневское месторождение. Структурная карта по кровле VII пласта Верейского горизонта ( 75, 76, 78 - 82 по данным объединения Нияшеволжскнефть. [24] |
Нефтегазоиосность отложений девонской системы изучена слабо. При оценке отложений терригенного девона отмечено смещение свода в восточном направлении. [25]
В практике испытания масел для двигателя широко применяются условная балльнйя оценка загрязнения двигателей отложениями. Существует ряд систем оценок отложений. В статье впервые сделана попытка оценить методом ранговой корреляции согласованность различных систем оценки, а также согласованность оценки по одной системе группой независимых наблюдателей. [26]
В процессе работы двигателя происходит окисление и полимеризация масла, запрязнение масла продуктами неполного сгорания топлива и продуктами износа. Продукты окисления и загрязнения масла отлагаются на нагретых поверхностях поршня, образуя лаковые отложения и нагары. Общепринято оценивать отложения иа поршневой группе в условных единицах - баллах. Известен ряд различных систем оценки отложений, которые используются при испытаниях масел на двигателях. Отсутствие сопоставления различных систем оценок затрудняет сравнение результатов испытаний, выраженных в различных системах. Наличие нескольких систем оценок вызывает необходимость сопоставить их, выявить их согласованность и различие, что позволит в дальнейшем выбрать одну систему или установить переходные коэффициенты связи между ними. [27]