Оценка - моющие свойство - масло
Cтраница 1
Оценка моющих свойств масел с различными присадками по методу ПЗВ в большинстве случаев хорошо совпадает с результатами моторных испытаний. [1]
Для оценки моющих свойств масел с эффективными присадками предназначена ужесточенная методика испытания на установке ПЗВ. [2]
 |
Результаты испытаний на чистоту поршня в дизельном двигателе. [3] |
Критерием оценки моющих свойств масла служит чистота поршня. [4]
По существу оценка моющих свойств масла является до известной степени оценкой его термоокислительной стабильности. Коротко опишем некоторые способы оценки моющих свойств масел с присадками. [5]
Наряду с оценкой моющих свойств масел с присадками и их склонности к образованию лаковых отложений на поршне, двигатель Lauson также используется для определения характеристики антиокислительных и противокоррозионных свойств моторных масел ( см. стр. [6]
Метод L-1 в основном предназначен для оценки моющих свойств масел ( склонность к образованию углеродистых отложений на поршне, способность предотвращать пригорание поршневых колец); кроме того, метод L-1 характеризует противоизносные свойства масла. [7]
Разработан для оценки склонности масла к образованию отложений типа свинцовой краски; результаты испытания могут служить критерием для оценки моющих свойств масел в условиях умеренных температур. [8]
 |
Требования спецификации MIL-L - 2104A к физико-химическим свойствам масел. [9] |
Спецификация предусматривает проведение испытаний на двигателях: по методу L-1 ( при содержании серы в топливе не менее 0 35 %) для оценки моющих свойств масла и по методу L-4 для характеристики антиокислительной стабильности и коррозионной активности масла. Кроме того, в спецификации указывается, что любое масло, отвечающее ее требованиям, должно быть совместимым с другими маслами, вырабатываемыми по этой спецификации. Основной ее недостаток заключается в том, что моторные испытания масла проводили только при работе двигателя на режиме высоких температур; какие-либо показатели, характеризующие эксплуатационные свойства масла ( способность предотвращать образование углеродистых отложений, коррозионная активность и др.) при низкой рабочей температуре, в спецификации отсутствовали. [10]
Об участии самого масла в образовании органических загрязнений свидетельствует пример накопления лаковых отложений на поршне и загрязнений в масле установки ПЗВ, работающей без топлива и предназначенной для оценки моющих свойств масел. Однако топливо ( к которому ьожио также причислить и масло, попадающее в камеру сгорания) играет большую роль в образовании органических загрязняющих примесей, чем масло. Последнее в результате проявления моюще-диспергирующего эффекта в основном влияет не на количество, а на агрегатное состояние этих примесей и на возможность их выделения и связывания на поверхностях деталей с образованием отложений в двигателе. Это подтверждается, в частности, результатами лабораторного определения содержания загрязняющих примесей в маслах с различными моюще-диспергирующими свойствами. При одинаковом общем количестве загрязняющих примесей прибор может зафиксировать их в значительно меньшем количестве для масла с более высокими моюще-диспергирующими свойствами. О преимущественном влиянии топлива на процесс образования органических загрязняющих примесей свидетельствуют результаты многих исследований, показывающих, что все явления, вызывающие ухудшение процесса сгорания топлива в двигателе, приводят к значительному увеличению органических загрязняющих примесей в масле. Кроме того, почти прямопропорционально увеличивается количество органических загрязняющих примесей в масле с увеличением прорыва газов в картер. [11]
Для определения соответствия эксплуатационных свойств масел требованиям этой спецификации проводят четыре вида испытания по специальным методам: 1 - Н на двигателе Caterpillar с наддувом при использовании топлива, содержащего не менее 0 35 % серы - оценка моющих свойств масел при высоких температурах; L-38 на стандартном двигателе CLR ( Labeco) - определение противокоррозионных и антиокислительных свойств масла при высоких температурах; CLR-180 - LTD - оценка склонности масла к образованию низкотемпературных осадков на том же двигателе ( Labeco) и, наконец, MS Sequence II на двигателе Oldsmobile - оценка противокоррозионных свойств масел ( защита от ржавления) при низких температурах. [12]
По существу оценка моющих свойств масла является до известной степени оценкой его термоокислительной стабильности. Коротко опишем некоторые способы оценки моющих свойств масел с присадками. [13]
Ыа основе испытаний масел с присадками без смены 150 ч на четырехтактном шестицилиндровом V-образном дизеле ЯМЗ-236 ( номинальн. Санько и И. А. Трактовенко пришли к выводу, что результаты по отложению лака на юбке поршня и нагару на его головке хорошо согласуются с оценкой моющих свойств масел в баллах по методу ПЗВ. [14]
Страницы: 1