Оценка - вибрация
Cтраница 2
 |
Зависимость амплитуд от частот для разных степеней воздействия звука на человека. [16] |
При оценке вибрации пользуются колебательной скоростью вибрирующей поверхности уя в см / сек, а способ оценки такой же, что и для звука при помощи разности логарифмов оцениваемой скорости вибрации и пороговой скорости вибрации. [17]
При оценке вибрации, воздействующей на человека, допускается измерять и другие интегральные характеристики вибрации, например дозы вибрации. [18]
При оценке вибраций двигателей измеряют среднеквадратичные общие уровни вибраций и составляющие частотных спектров в треть-октавных полосах. [19]
 |
Номограмма контроля ЭДммй вибрационного состояния турбокомп - 600-рессорных машин. [20] |
При оценке вибрации турбокомпрессорных машин следует руководствоваться нормами завода-изготовителя. При отсутствии в паспорте норм на вибрацию следует руководствоваться универсальными нормами ( см. раздел 2, гл. Принятой нормой, допустимой для безопасной эксплуатации, является эффективная скорость вибрации 7 мм / с. [21]
 |
Уровни вибрации электродвигателя в различных точках опорной поверхности над амортизаторами. [22] |
Такой способ оценки вибрации вследствие несопоставимости измеряемых величин особенно неудобен при нормировании. [23]
 |
Распределение нагрузки между двумя турбинами с противодавлением, имеющими различные характеристики ( с учетом загрязнения проточной части. [24] |
Общепринятым критерием оценки вибрации являются колебания, измеренные на корпусах подшипников на уровне оси вала, на вертикальной оси подшипника. Вибрация измеряется, оценивается и нормируется по всем трем направлениям: вертикальном, боковом и осевом. [25]
В силу односторонней оценки вибраций или условных допущений, лежащих в основе их определения, нормированные величины двойных амплитуд не могут являться надежным критерием оценки динамической надежности работы фундамента как осноеаиия машины. Между тем нужно было установить критерий надежности фундамента как основания машины. [26]
Учитывая, что оценка вибрации и шума машин в книге производится по децибельной шкале, автор с целью упрощения расчетов точные решения в ряде случаев заменяет приближенными. [27]
Амплитуда смещения является критерием оценки вибрации лишь в случае, если известна частота вибрации. [28]
Режим работы машины при оценке вибрации оговаривается техническими условиями или стандартами на определенный тип машины. Например для электромашинных преобразователей и электрических машин, нагрузка которых осуществляется без дополнительных приводных устройств или механизмов, контроль вибрации проводится в режиме номинальной нагрузки. Контроль вибрации синхронных машин проводится при номинальном напряжении и токе статора в режиме перевозбуждения двигателя. Для большинства электрических машин контроль вибрации следует проводить в режиме холостого хода. [29]
Страницы: 1 2 3 4