Cтраница 2
Максимальный диаметр вала обычно выбирается в месте посадки рабочих колес, а к концам вала диаметр ступенчато уменьшается. [16]
![]() |
Ротор консольного типа. [17] |
Максимальный диаметр ротора ( на седьмом участке) условно принят 175 мм. К этому диаметру приведены площади остальных участков. [18]
![]() |
Детали, изготовленные из круглого проката. [19] |
Максимальный диаметр изделия должен быть меньше ближайшего стандартного диаметра прутка на величину, равную диаметральному припуску а на обработку. [20]
Максимальный диаметр ротора составляет 2360 мм. Лопатки первой ступени имеют длину более 530 мм и изготовляются методом прецизионной штамповки на готовый размер. Лопатки второй ступени из-за большой длины ( 790 мм) не могут изготовляться прецизионным методом и штампуются с припуском на механическую обработку. Диски и лопатки вентилятора и компрессора изготовлены из сплава Ti - 6А1 - 4V ( ВТ6), который до сих пор является в США основным жаропрочным и конструкционным титановым сплавом. [21]
Максимальный диаметр барабана равен 1 68 м, поверхность фильтрования составляет 0 09 - 13 м2, фильтр изготавливается из металла или из металла с защитным покрытием. [22]
![]() |
Профиль линзы 56 58. От правильного выбора диаметра.| Ролик для гибки линзового компенсатора. [23] |
Максимальный диаметр гибки не ограничен, минимальный лимитируется утонением стенки компенсатора. [24]
Максимальный диаметр бочки валков 700 мм, минимальный - 600 мм. [25]
![]() |
Профиль линзы после штамповки.| Ролик для гибки линзового компенсатора. / - гибочное кольцо. 2 - прижимное кольцо. [26] |
Максимальный диаметр гибки не ограничен, минимальный лимитируется утонением стенки компенсатора. [27]
Максимальный диаметр горловины ограничивается возможностью размещения клапанов в головке блока при заданных диаметре D цилиндра, конструктивной схеме газораспределения и типе камеры сгорания. [28]
![]() |
Профиль линзы после штамповки.| Ролик для гибки линзового компенсатора. [29] |
Максимальный диаметр гибки не ограничен, минимальный лимитируется утонением стенки компенсатора. [30]