Cтраница 1
Оценка уровня шума производится не только у отдельных зубчатых передач, но и собранных механизмов, машин и станков. [1]
Оценка уровня шума зубчатой передачи на приборе модели ZP 320, выпускаемом этой фирмой, производится на основе измерения углового ускорения с помощью специально предназначенного для этой цели прибора - акселерометра. Акселерометр посылает сигналы на электронное устройство, которое выдает результат в виде спектрограммы. [2]
![]() |
Основные группы конических колес. а - прямозубые. б - нулевые ( Зе-рол. в-спирально-конические. г - гипоидные. 1 - колесо. 2-шестерня. 3 - впадина зуба. 4 - угол спирали. 5 - гипоидное смещение. [3] |
Оценку уровня шума и пятна контакта на сырых зубчатых колесах производят на контрольно-обкатном станке в паре с измерительным или сопряженным колесом, для обеих сторон зуба под нагрузкой и без нее. Угловая скорость колеса равна эксплуатационной или близка к ней. Уровень шума лучше контролировать прибором, а пятно контакта - визуально. [4]
Для оценки уровня шумов триода, тетрода, пентода и многосеточных ламп пользуются понятием эквивалентного шумового сопротивления Rm. [5]
Для оценки уровня шумов триода, тетрода, пентода и многосеточных ламп пользуются понятием эквивалентного шумового сопротивления Кш. [6]
Для оценки уровня шумов лампы можно заменить шумящую лампу эквивалентной ей воображаемой бесшумной с включенным в цепь сетки сопротивлением, напряжение шумов на котором создает такие же колебания анодного тока в лампе. Очевидно, что чем больше уровень шумов в лампе, тем больше эквивалентное по шуму сопротивление. [7]
Ускоренный способ [37] дает возможность получить оценку уровня ожидаемого шума ( в дБ) по формулам, составные элементы которых определяют с помощью номограмм. [8]
В качестве первого приближения используется значение теневого тока для получения оценки уровня шума. [9]
При сдаче первого турбокомпрессора в эксплуатацию на Магнитогорском металлургическом комбинате было отмечено, что турбокомпрессор производит при работе значительный шум, затрудняющий работу обслуживающего персонала. Оценка уровня шума не была дана. [10]
Применение приборов в цеховых условиях для определения уровня шума является затруднительным. Оценка уровня шума в цеховых условиях производится большей частью на слух опытным контролером. Объективные шумомеры используются лишь как арбитражный метод оценки. [11]
Новейшие эксперименты относительно линий одинакового звукового ощущения, принятых и 11СО ( Рекомендация 226), показали, что звуки даже очень сильные не вредны для человека до тех пор, пока они низкочастотные. Поэтому для оценки уровня шума принята корректированная кривая А, которая больше всего учитывает степень физиологического беспокойства. В этом случае не требуется оснащение шумомера корректирующими цепями для других шкал и даже был поднят вопрос о пересмотре рекомендации МЭК № 123 в части характеристик шумо-меров. Однако необходимы две кривые при измерении уровней шума, так как только сравнивая два результата, можно определить, имеет ли испытуемый объект низкочастотные компоненты, которые не имеют значения с точки зрения вредности, но могут указать на некоторые конструктивные дефекты. [12]
![]() |
Компоновка силовой установки с перспективным ТВД ( ТВВД. [13] |
Исследования, проведенные НАСА, также показали, что шум силовой установки с ТВД создается главным образом воздушным винтом и реактивной струей, причем шум винта является доминирующим. Для снижения шума винтовентилятора предлагаются два способа: использование тонких профилей лопастей для снижения шума пограничного слоя и лопастей саблевидной формы для уменьшения влияния числа Мп на течение на их концах и сжимаемости потока. Оценка уровня шума самолета с перспективным ТВД при акустической обработке мотогондолы показывает, что он будет удовлетворять существующим и новым нормам. [14]
![]() |
Предельная величина расстройки синусоидальной помехи. [15] |