Суммарная оценка
Cтраница 2
Суммарную оценку аппарата определяют сложением Л отн каждого критерия. [16]
Если суммарная оценка, характеризующая количество отложений в двигателе, не превышает 60 баллов, а изменение веса вкладыша подшипника составляет более 175 мг, то антиокислительные и противокоррозионные свойства испытанного масла признаются неудовлетворительными. [17]
 |
Метод оценки по системе баллов. [18] |
Если суммарная оценка продукта больше этой границы, то связанная с ним работа по планированию продолжается, если же нет - он исключается из рассмотрения как малоперспективный. Если в рассматриваемом случае такая граница выбрана на уровне 55 %, то работа над продуктом А прекращается, а над продуктом Б - продолжается. [19]
Определение суммарной оценки усложняется в связи с разнородностью критериев, т.к. сложно разработать единую шкалу оценок для всех групп критериев. [20]
Определение суммарной оценки усложняется в связи с разнородностью критериев, т.к. сложно разработать единую шкалу оценок для всех групп критериев. [21]
Для суммарной оценки близости эмпирического распределения к теоретическому используются различные критерии согласия. [22]
SOr - суммарные оценки загрязненности различных участков поршня ( кольцевых поршневых канавок, перемычек, юбки и внутренней поверхности головки поршня) определяются по пп. [23]
Однако определение суммарной оценки усложняется в связи с разнородностью критериев, т.к. сложно разработать единую шкалу оценок для вышеприведенных групп критериев. [24]
Для получения суммарной оценки необходимо знать веса факторов. [25]
Однако определение суммарной оценки усложняется в связи с разнородностью критериев, т.к. сложно разработать единую шкалу оценок для вышеприведенных групп критериев. [26]
Необходимые для суммарной оценки Axf ( ti) величины Д / ( г) находят по входным данным, применяя для составляющих вектора задающих источников f аппроксимацию полиномами Лагранжа второй степени. [27]
При формировании суммарной оценки работы каждой команды учитываются ролевые оценки. [28]
Для нахождения суммарных оценок точности результатов измерений, выполняемых по аттестуемой МВИ, т.е. для статистического суммирования отдельных частных погрешностей необходимо в процессе аттестации группировать эти частные погрешности по их статистическим свойствам на систематические и случайные. Подчас оказывается, что это сложная для практиков задача. Поэтому можно рекомендовать проводить деление погрешностей на систематические и случайные по такому формальному признаку, как возможность их частичной компенсации усреднением результатов многократных измерений, выполненных за достаточно малый ( допускаемый по услов-иям измерений) промежуток времени. Если такая компенсация возможна, то погрешность относится к случайной, если нет - то к систематической. Например, погрешность AJ вследствие температурной деформации измерительного бака при случайном характере изменения температуры окружающего воздуха в принципе является случайной. Однако для процесса изменения температуры характерны флуктуации, период которых существенно больше времени единичного измерения расхода. Вследствие этого результаты повторных измерений расхода будут коррелирова-ны по температурному фактору, что не дает возможности его скомпенсировать и, следовательно, нет оснований полагать Дт случайной погрешностью. [29]
Итогом работы является суммарная оценка загруженности улиц автотранспортом согласно ГОСТ-17. [30]
Страницы: 1 2 3 4